[实用新型]一种再生列车轮胎用喷雾冷却装置

摘要

本实用新型公开了一种再生列车轮胎用喷雾冷却装置，包括底板，所述底板的左右两侧面分别与两个水箱的相对面固定连接，所述水箱的上表面与水泵的下表面固定连接，所述水泵的左侧面通过连接管与水箱的上表面相连通，所述水泵的上表面通过输水软管与雾化喷头相连通。该再生列车轮胎用喷雾冷却装置，通过雾化喷头、管套、电动推杆、输水软管、网板和放置板之间的配合，然后操作开关使得水泵工作，然后雾化喷头可以将喷出的水转化为水雾，同时操作开关使得电动推杆伸长带动雾化喷头向下移动，从而可以对轮胎进行全面的冷却，可以节省再生列车工作后轮胎的冷却时间，使轮胎不用长时间处于高温状态，从而可以在一定程度上保证轮胎的使用寿命。

主权项

1.一种再生列车轮胎用喷雾冷却装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的左右两侧面分别与两个水箱（2）的相对面固定连接，所述水箱（2）的上表面与水泵（4）的下表面固定连接，所述水泵（4）的左侧面通过连接管（26）与水箱（2）的上表面相连通，所述水泵（4）的上表面通过输水软管（5）与雾化喷头（7）相连通，所述输水软管（5）的表面套接有管套（6），所述管套（6）的上表面通过电动推杆（8）与U形板（3）内壁的上表面固定连接，所述水箱（2）的左侧面通过水管（9）与盛水盒（10）的下表面相连通，所述底板（1）的上表面与四个支撑杆（11）的底端固定连接，且四个支撑杆（11）的顶端与同一个放置板（13）的下表面固定连接，所述放置板（13）的上表面卡接有网板（14）。