[实用新型]一种汽车刹车盘加工装置有效
| 申请号： | 201821010292.7 | 申请日： | 2018-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN208680970U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 汤锡荣 | 申请（专利权）人： | 湖州吴兴常路汽车配件厂 |
| 主分类号： | B23Q1/25 | 分类号： | B23Q1/25;B23Q1/56;B23Q7/00;B23Q11/00 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 陈宙;李莎 |
| 地址： | 313000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车刹车盘加工装置，包括壳体，所述壳体为中空结构，且壳体上端连通有与外部连通的通孔，所述壳体内连接有水平竖直的加工板，且加工板通过竖直设置的第一伸缩杆与壳体的底壁固定连接，所述第一伸缩杆与加工板转动连接，所述加工板的底壁通过两个对称设置的伸缩装置与壳体底壁连接，且两个伸缩装置分别位于第一伸缩杆的两侧，所述壳体的底壁上滑动连接有两个对称设置的收集槽，且两个收集槽分别位于加工板的两侧，所述壳体内固定连接有压平装置，且打孔装置的两端与壳体的两侧内壁固定连接。本实用新型刹车盘在打孔加工完成后，能够在重力的作用下下落，无需人工取件，提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 加工板 伸缩杆 底壁 本实用新型 汽车刹车盘 对称设置 加工装置 伸缩装置 收集槽 体内 打孔装置 滑动连接 壳体底壁 两侧内壁 人工取件 生产效率 竖直设置 外部连通 中空结构 转动连接 平装置 刹车盘 打孔 上端 竖直 通孔 有压 连通 加工 | ||
【主权项】：
1.一种汽车刹车盘加工装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)为中空结构，且壳体(1)上端连通有与外部连通的通孔，所述壳体(1)内连接有水平竖直的加工板(2)，且加工板(2)通过竖直设置的第一伸缩杆(3)与壳体(1)的底壁固定连接，所述第一伸缩杆(3)与加工板(2)转动连接，所述加工板(2)的底壁通过两个对称设置的伸缩装置与壳体(1)底壁连接，且两个伸缩装置分别位于第一伸缩杆(3)的两侧，所述壳体(1)的底壁上滑动连接有两个对称设置的收集槽(4)，且两个收集槽(4)分别位于加工板(2)的两侧，所述壳体(1)内固定连接有压平装置，且打孔装置的两端与壳体(1)的两侧内壁固定连接，所述壳体(1)的两侧侧壁均通过第二伸缩杆(5)固定连接有抽吸泵(6)，且两个抽吸泵(6)分别位于压平装置及加工板(2)之间。
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