[实用新型]翼开式转运台车

摘要

一种翼开式转运台车，包括底盘以及设于底盘上的厢体，厢体的左侧、右侧和顶端均为敞口，厢体顶端的敞口处设有一横截面呈V形的排水板，该V形的排水板沿厢体的长度方向延伸，厢体左侧、右侧的敞口处分别设有左、右翼开门，左、右翼开门的横截面均呈L形，左翼开门的铰接端与厢体铰接，且通过第一伸缩缸驱动，左翼开门的铰接端位于V形的排水板的V形槽内，且低于V形的排水板的侧壁上沿，右翼开门的铰接端与厢体铰接，且通过第二伸缩缸驱动，右翼开门的铰接端位于V形的排水板的V形槽内，且低于V形的排水板的侧壁上沿，厢体底板的左侧、右侧分别铰接左栏板、右栏板，左栏板、右栏板的自由端分别通过搭扣机构与厢体连接。

主权项

1.一种翼开式转运台车，包括底盘(1)以及设于底盘(1)上的厢体(2)，所述底盘(1)的前车桥为转向桥，转向桥上固定设有向前延伸的拖车挂钩(3)，底盘(1)的后车桥为固定式车桥，前车桥、后车桥上分别通过轴承安装有车轮，其特征在于：所述厢体(2)的左侧、右侧和顶端均为敞口，厢体(2)顶端的敞口处设有一横截面呈V形的排水板(4)，排水板(4)的V形槽槽口向上，该V形的排水板(4)沿厢体(2)的长度方向延伸，且排水板(4)的前端、后端分别超出前侧板(5)、后侧板(6)或分别与前侧板(5)、后侧板(6)齐平，所述厢体(2)左侧、右侧的敞口上端分别设有横截面呈L形的左翼开门(7)、右翼开门(8)，所述左翼开门(7)的铰接端与厢体(2)铰接，且通过第一伸缩缸(9)驱动绕铰接端转动，所述左翼开门(7)的铰接端位于V形的排水板(4)的V形槽内，且低于V形的排水板(4)的侧壁上沿，所述右翼开门(8)的铰接端与厢体(2)铰接，且通过第二伸缩缸(10)驱动绕铰接端转动，右翼开门(8)的铰接端位于V形的排水板(4)的V形槽内，且低于V形的排水板(4)的侧壁上沿，所述厢体(2)左侧、右侧的敞口下端分别设有左栏板(11)、右栏板(12)，左栏板(11)、右栏板(12)的铰接端分别铰接在厢体(2)底板的两侧，左栏板(11)、右栏板(12)的自由端分别通过搭扣机构(13)与厢体(2)连接，通过V形的排水板(4)、左翼开门(7)、右翼开门(8)、左栏板(11)、右栏板(12)对厢体(2)的敞口形成封闭。