[实用新型]一种摩托车及其脚蹬的缓冲固定结构有效
| 申请号： | 201820984827.4 | 申请日： | 2018-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN208439360U | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 赖民杰;陈志勇;徐哲明;谢文旭 | 申请（专利权）人： | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车及其脚蹬的缓冲固定结构，其中，摩托车的脚蹬支架设有螺栓第一安装孔，用于通过第一连接螺栓与车架焊接组件固定；缓冲固定结构包括第一缓冲件，第一缓冲件包括第一垫圈、第一橡胶圈和第一T型衬套，第一橡胶圈套设于第一T型衬套的外侧并夹设于第一T型衬套和第一垫圈之间，第一T型衬套的端部和第一垫圈分别位于第一安装孔的两端；第一连接螺栓穿过第一缓冲件与车架焊接组件固定。该缓冲固定结构，对于通过发动机扩缸实现大排量的单缸摩托车，可有效缓解脚蹬的震动，保证骑乘人员的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲固定结构 缓冲件 垫圈 脚蹬 车架焊接 连接螺栓 组件固定 摩托车 安装孔 本实用新型 单缸摩托车 脚蹬支架 橡胶圈套 有效缓解 螺栓 大排量 舒适性 橡胶圈 夹设 骑乘 发动机 穿过 震动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车脚蹬的缓冲固定结构，摩托车的脚蹬支架(1)设有第一安装孔，用于通过第一连接螺栓(3)与车架焊接组件(2)固定；其特征在于，所述缓冲固定结构包括第一缓冲件(4)，所述第一缓冲件(4)包括第一垫圈(41)、第一橡胶圈(42)和第一T型衬套(43)，所述第一橡胶圈(42)套设于所述第一T型衬套(43)的外侧并夹设于所述第一T型衬套(43)和所述第一垫圈(41)之间，所述第一T型衬套(43)的端部和所述第一垫圈(41)分别位于所述第一安装孔的两端；所述第一连接螺栓(3)穿过所述第一缓冲件(4)与所述车架焊接组件(2)固定。
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