[实用新型]一种减振装置及减振式离合器有效
申请号: | 201820959768.5 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208487141U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 邓海波;周玮;张建营;田刚印 | 申请(专利权)人: | 深圳联合飞机科技有限公司 |
主分类号: | F16D11/00 | 分类号: | F16D11/00;F16F15/04 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 马敬;项京 |
地址: | 518026 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型实施例提供了一种减振装置及减振式离合器,该装置包括:外罩、弹性体、内圈和封口盖板;外罩呈一端设有封闭面的中空柱状结构,且封闭面的中心处设有一个中心孔;弹性体呈中空柱状结构;内圈呈中空柱状结构,且中空柱状结构的外表面沿着周向方向设有一个阶梯台;封口盖板呈板状结构,板状结构的中心处设有一个通孔,通孔能够从内圈的小端外侧穿过,不能从内圈的大端外侧穿过;弹性体置于外罩的内部并与外罩的内表面贴合紧固,内圈置于弹性体的内部并与弹性体的内表面贴合紧固,封口盖板穿过内圈小端外侧,且与外罩中非封闭面的端面贴合紧固。应用本实用新型提供的方案能够使得使用该减震装置的机构故障率降低。 | ||
搜索关键词: | 内圈 外罩 中空柱状结构 封口盖板 紧固 本实用新型 内表面贴合 板状结构 减振装置 离合器 减振式 中心处 穿过 通孔 小端 封闭 大端 端面贴合 机构故障 减震装置 阶梯台 心孔 应用 | ||
【主权项】:
1.一种减振装置,其特征在于,所述减振装置包括:外罩(1)、弹性体(2)、内圈(3)和封口盖板(4);所述外罩(1)呈一端设有封闭面的中空柱状结构,且所述封闭面的中心处设有一个中心孔;所述弹性体(2)呈中空柱状结构;所述内圈(3)呈中空柱状结构,且所述中空柱状结构的外表面沿着周向方向设有一个阶梯台;所述封口盖板(4)呈板状结构,其中,所述板状结构的中心处设有一个通孔,所述通孔能够从所述内圈(3)的小端(31)外侧穿过,不能从所述内圈(3)的大端(32)外侧穿过;所述弹性体(2)置于外罩(1)的内部并与外罩(1)的内表面贴合紧固,所述内圈(3)置于所述弹性体(2)的内部并与所述弹性体(2)的内表面贴合紧固,所述封口盖板(4)穿过所述内圈(3)小端(31)外侧,且与所述外罩(1)中非所述封闭面的端面贴合紧固。
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