[实用新型]一种汽车ABS系统用传感器有效

专利信息
申请号: 201820942695.9 申请日: 2018-06-19
公开(公告)号: CN208595920U 公开(公告)日: 2019-03-12
发明(设计)人: 姚敏华;李春云 申请(专利权)人: 姚敏华
主分类号: G01D11/16 分类号: G01D11/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 526400 广东省肇*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及汽车零配件安装技术领域,且公开了该汽车ABS系统用传感器,一种汽车ABS系统用传感器,包括传感器本体,所述传感器本体的右侧活动套装有压杆,压杆的左端贯穿并延伸至传感器本体的内部,压杆的外表面开设有定位齿槽,传感器本体的中部固定套装有挡板,挡板的右侧面与传感器本体内壁之间固定连接有支撑板。该汽车ABS系统用传感器,通过拉动拉杆,使得定位杆向右运动,定位杆带动梯形块挤压移动杆向上运动,同时卡柱在定位齿上向右运动并与定位齿相互卡接,实现了传感器与传感器固定板的固定,有利于简化传感器的安装步骤,节约了安装的时间,避免了需要螺栓来固定传感器,使得安装与拆卸过程繁琐,导致工作效率低下。
搜索关键词: 传感器 传感器本体 汽车ABS 压杆 挡板 定位齿 定位杆 传感器固定板 本实用新型 固定传感器 简化传感器 汽车零配件 定位齿槽 工作效率 向上运动 螺栓 固定套 活动套 梯形块 移动杆 右侧面 支撑板 拆卸 卡接 卡柱 拉杆 左端 挤压 体内 贯穿 节约 延伸
【主权项】:
1.一种汽车ABS系统用传感器,包括传感器本体(1),其特征在于:所述传感器本体(1)的右侧活动套装有压杆(2),所述压杆(2)的左端贯穿并延伸至传感器本体(1)的内部,所述压杆(2)的外表面开设有定位齿槽(3),所述传感器本体(1)的中部固定套装有挡板(4),所述挡板(4)的右侧面与传感器本体(1)内壁之间固定连接有支撑板(5),所述支撑板(5)的底端活动套装有伸缩柱(6),所述伸缩柱(6)的顶端贯穿并延伸至支撑板(5)顶端的外部且与压杆(2)的底部固定连接,所述支撑板(5)的顶部通过拉伸弹簧(7)与压杆(2)的底部传动连接,所述拉伸弹簧(7)活动套装在伸缩柱(6)的外表面,所述传感器本体(1)的顶部和底部均活动套装有拉杆(8),所述拉杆(8)的一端贯穿并延伸至传感器本体(1)的内部,所述拉杆(8)位于传感器本体(1)内部的一端固定连接有定位杆(9),所述定位杆(9)的内侧固定连接有卡柱(10),所述卡柱(10)的另一端与定位齿槽(3)的内壁活动连接,所述定位杆(9)的左端贯穿并延伸至挡板(4)的左侧,所述定位杆(9)的外表面与挡板(4)的内部活动套接,所述定位杆(9)的外表面固定套接有限位板(11),所述限位板(11)的右侧通过压缩弹簧(12)与挡板(4)的左侧传动连接,所述压缩弹簧(12)活动套装在定位杆(9)的外表面,所述定位杆(9)的左端固定连接有梯形块(13)。
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