[实用新型]一种新型结构的行星减速机有效
| 申请号: | 201820942569.3 | 申请日: | 2018-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN208331140U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
| 发明(设计)人: | 张树森;王乾乾;张建中 | 申请(专利权)人: | 苏州法斯顿动力科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28;F16H57/021;F16H55/17 |
| 代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 许亚峰 |
| 地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型提供了一种新型结构的行星减速机,包括:减速机本体、法兰座、后壳体、齿圈、厌氧胶、前壳体;所述减速机本体的后端设置有法兰座;所述法兰座的前侧设置有后壳体,且后壳体与法兰座通过螺栓相连接;所述后壳体的前侧设置有齿圈,且齿圈与后壳体通过螺栓方式相连接;所述齿圈的前侧设置有前壳体,且前壳体与齿圈通过厌氧胶相连接;所述前壳体的内部设置有输出轴;所述输出轴上设置有连接键。本实用新型通过对行星减速机的改进,具有结构设计合理,传动平稳,增加输出轴的最大径向力和轴向力,强度高,适于重负载等优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。 | ||
| 搜索关键词: | 后壳体 齿圈 前壳体 本实用新型 行星减速机 法兰座 输出轴 减速机本体 厌氧胶 螺栓 传动平稳 螺栓方式 内部设置 最大径向 连接键 重负载 轴向力 改进 | ||
【主权项】:
1.一种新型结构的行星减速机,包括:减速机本体(1)、法兰座(2)、后壳体(3)、齿圈(4)、厌氧胶(5)、前壳体(6)、连接键(7)、输出轴(8)、前油封(9)、第一轴承(10)、第二轴承(11)、行星轮(12)、深沟球轴承(13)、行星架(14)、后油封(15)、输入轴(16)、压盘(17)、太阳轮(18);其特征在于:所述减速机本体(1)的后端设置有法兰座(2);所述法兰座(2)的前侧设置有后壳体(3),且后壳体(3)与法兰座(2)通过螺栓相连接;所述后壳体(3)的前侧设置有齿圈(4),且齿圈(4)与后壳体(3)通过螺栓方式相连接;所述齿圈(4)的前侧设置有前壳体(6),且前壳体(6)与齿圈(4)通过厌氧胶(5)相连接;所述前壳体(6)的内部设置有输出轴(8);所述输出轴(8)上设置有连接键(7);所述输出轴(8)上设置有第一轴承(10)及第二轴承(11);所述第一轴承(10)的前端设置有压盘(17),且压盘(17)与输出轴(8)通过螺纹方式相连接;所述压盘(17)的外侧设置有前油封(9);所述后壳体(3)的内部设置有输入轴(16);所述输入轴(16)上设置有深沟球轴承(13);所述后壳体(3)的端面上设置有后油封(15);所述齿圈(4)的内部设置有行星轮(12),且行星轮(12)与齿圈(4)相啮合;所述输入轴(16)的前端设置有太阳轮(18),且太阳轮(18)与行星轮(12)相啮合;所述行星轮(12)设置在行星架(14)上。
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