[实用新型]一种新型结构的行星减速机有效
| 申请号： | 201820942569.3 | 申请日： | 2018-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN208331140U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 张树森;王乾乾;张建中 | 申请（专利权）人： | 苏州法斯顿动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/28 | 分类号： | F16H1/28;F16H57/021;F16H55/17 |
| 代理公司： | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人： | 许亚峰 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后壳体 齿圈 前壳体 本实用新型 行星减速机 法兰座 输出轴 减速机本体 厌氧胶 螺栓 传动平稳 螺栓方式 内部设置 最大径向 连接键 重负载 轴向力 改进 | ||
1.一种新型结构的行星减速机，包括：减速机本体(1)、法兰座(2)、后壳体(3)、齿圈(4)、厌氧胶(5)、前壳体(6)、连接键(7)、输出轴(8)、前油封(9)、第一轴承(10)、第二轴承(11)、行星轮(12)、深沟球轴承(13)、行星架(14)、后油封(15)、输入轴(16)、压盘(17)、太阳轮(18)；其特征在于：所述减速机本体(1)的后端设置有法兰座(2)；所述法兰座(2)的前侧设置有后壳体(3)，且后壳体(3)与法兰座(2)通过螺栓相连接；所述后壳体(3)的前侧设置有齿圈(4)，且齿圈(4)与后壳体(3)通过螺栓方式相连接；所述齿圈(4)的前侧设置有前壳体(6)，且前壳体(6)与齿圈(4)通过厌氧胶(5)相连接；所述前壳体(6)的内部设置有输出轴(8)；所述输出轴(8)上设置有连接键(7)；所述输出轴(8)上设置有第一轴承(10)及第二轴承(11)；所述第一轴承(10)的前端设置有压盘(17)，且压盘(17)与输出轴(8)通过螺纹方式相连接；所述压盘(17)的外侧设置有前油封(9)；所述后壳体(3)的内部设置有输入轴(16)；所述输入轴(16)上设置有深沟球轴承(13)；所述后壳体(3)的端面上设置有后油封(15)；所述齿圈(4)的内部设置有行星轮(12)，且行星轮(12)与齿圈(4)相啮合；所述输入轴(16)的前端设置有太阳轮(18)，且太阳轮(18)与行星轮(12)相啮合；所述行星轮(12)设置在行星架(14)上。
2.根据权利要求1所述的一种新型结构的行星减速机，其特征在于：所述齿圈(4)前端的壁厚为2MM～3MM,前壳体(6)后端的壁厚为4MM～5MM，且齿圈(4)与前壳体(6)通过高强度厌氧胶(5)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型结构的行星减速机，其特征在于：所述第一轴承(10)及第二轴承(11)均为圆锥滚子轴承。
4.根据权利要求1所述的一种新型结构的行星减速机，其特征在于：所述输出轴(8)的前端设置有键槽，且所述键槽与连接键(7)相配合。
5.根据权利要求1所述的一种新型结构的行星减速机，其特征在于：所述行星轮(12)的外侧为斜齿，且行星轮(12)与太阳轮(18)相啮合。
6.根据权利要求1所述的一种新型结构的行星减速机，其特征在于：所述行星轮(12)呈环形阵列式设置有三个，且行星轮(12)的中心设置有配合行星架(14)的圆形通孔。
7.根据权利要求1所述的一种新型结构的行星减速机，其特征在于：所述齿圈(4)的外侧呈圆环状，且齿圈(4)的内侧设置有配合行星轮(12)的斜齿。
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