[实用新型]一种用于车用电动冷暖空调器的改进型冷凝器芯体有效
| 申请号： | 201820940822.1 | 申请日： | 2018-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN208871919U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 郭泽雨;刘敢 | 申请（专利权）人： | 南京西百客运输设备有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/04 | 分类号： | F25B39/04;F25B43/00 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 211299 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于车用电动冷暖空调器的改进型冷凝器芯体，包括所述的与芯体连接的分液管及分液器，所述分液管与所述分液器以及芯体采用焊接方式进行连接，分液管呈左右均匀分布并连接左右冷凝器芯体。本实用新型所达到的有益效果：（1）冷媒经分液器后流量均匀，和普通分液方式相比，避免的分液不均；（2）分液管共20根，每根长度为750mm，冷媒按稳定状态流入芯体；（3）芯体内换热管采用Φ7内螺纹管，提高芯体散热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 分液管 芯体 冷凝器芯体 分液器 本实用新型 冷暖空调器 改进型 车用 分液 冷媒 焊接方式 内螺纹管 散热效率 换热管 体内 | ||
【主权项】：
1.一种用于车用电动冷暖空调器的改进型冷凝器芯体，其特征在于，所述冷凝器芯体包括可拆卸式的左片芯体(1)、右片芯体(2)，芯体内的内螺纹管(3)，左片芯体(1)和右片芯体（2）通过分液管(4)与分液器(5)相连。
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