[实用新型]一种轨道车辆的转向架构架和转向架有效
| 申请号： | 201820934181.9 | 申请日： | 2018-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN209037581U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 白玉琳;杨东晓;于大海;崔志国;周君锋 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52;B61F5/00;B61C9/50 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轨道车辆转向架领域，尤其涉及一种轨道车辆的转向架构架和转向架。所述轨道车辆的转向架构架包括横梁和侧梁，所述横梁和侧梁均呈箱型，所述横梁的长度方向上的两端分别与所述侧梁的内侧面焊接连接，所述横梁上设有牵引电机安装座，所述牵引电机安装座与安装于其上的牵引电机采用弹性连接。本实用新型的牵引电机与牵引电机安装座之间设有橡胶节点，通过橡胶节点的缓冲减震作用，减小牵引电机向牵引电机安装座的振动传递，进而减小了向横梁的振动传递，从而大大提高了车辆运行的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引电机 横梁 安装座 转向架构架 轨道车辆 侧梁 本实用新型 橡胶节点 振动传递 转向架 减小 轨道车辆转向架 车辆运行 弹性连接 焊接连接 缓冲减震 箱型 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆的转向架构架，包括横梁和侧梁，其特征在于，所述横梁和侧梁均呈箱型，所述横梁的长度方向上的两端分别与所述侧梁的内侧面焊接连接，所述横梁上设有牵引电机安装座，所述牵引电机安装座与安装于其上的牵引电机采用弹性连接；还包括设于横梁上的电机横向减振器和电机横向减振器安装座，所述电机横向减振器的一端安装于所述电机横向减振器安装座上，另一端连接所述牵引电机。
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