[实用新型]一种轨道自动化专车装车线

摘要

本实用新型公开了一种轨道自动化专车装车线，包括移动组件和运输组件，所述移动组件包括容纳座、滑轨本体、滑轮、传动轴、转动杆和传动电机，所述容纳座转动连接于所述转动杆，所述转动杆的两端固定连接于滑轮，所述传动电机的输出端传动连接于所述传动轴；通过所述轨道本体的设置可以准确的确定装车机的移动方向，使所述滑轮只能够在所述滑轨本体上进行滑动，通过所述滑轨本体的延伸方向确定装车机的移动方向，随后所述转动杆带动所述滑轮开始转动，使所述滑轮能够顺利的在所述滑轨本体上进行滑动，并且通过所述传动电机为所述滑轮的转动而提供动力，避免不必要的时间浪费，并减少人力的浪费，且移动的方向更加准确，提高了装车线的装车效率。

主权项

1.一种轨道自动化专车装车线，其特征在于：包括移动组件(1)和运输组件(2)，所述移动组件(1)包括容纳座(11)、滑轨本体(12)、滑轮(13)、传动轴(14)、转动杆(15)和传动电机(16)，所述容纳座(11)转动连接于所述转动杆(15)，所述转动杆(15)的两端固定连接于滑轮(13)，所述传动电机(16)的输出端传动连接于所述传动轴(14)，所述传动轴(14)通过皮带传动连接所述转动杆(15)，所述转动杆(15)位于传动电机(16)的两侧，所述传动轴(14)、转动杆(15)和传动电机(16)均收容于所述容纳座(11)的内部，所述滑轨本体(12)滑动连接于所述滑轨本体(12)，并位于所述滑轨本体(12)的上方，所述传动电机(16)与外部电源电性连接，所述运输组件(2)包括放置板(21)衔接轴(22)、运输板(23)、伺服电机(24)和运输轴(25)，所述放置板(21)和所述运输板(23)均固定连接于所述衔接轴(22)，并分别位于所述衔接轴(22)的左右两侧，所述运输板(23)固定连接于所述容纳座(11)，并位于所述容纳座(11)的上方，所述伺服电机(24)的输出端传动连接所述运输轴(25)，所述运输轴(25)位于所述运输板(23)的内部，所述伺服电机(24)与外部电源电性连接。