[实用新型]一种新型六挡手动变速器换挡机构

摘要

本实用新型公开了一种新型六挡手动变速器换挡机构，属于汽车制造业的汽车手动变速器技术领域，包括换挡臂总成、选挡臂总成、顶盖总成、拨叉总成、同步器齿套、选换挡轴、助力块、换挡拨头、助力销及定位销；其中，换挡臂总成、助力块、换挡拨头均通过卷式弹簧销与选换挡轴刚性连接，选挡臂总成和顶盖总成通过螺栓固定在壳体上；选换挡轴由顶盖总成中的线性轴承和变速器后壳中的线性轴承支撑，定位销也安装在后壳中；选挡臂总成通过减磨套与换档臂总成上的凹槽滑动配合，实现选换挡轴的轴向运动；该换挡机构可实现变速器端一二挡选挡位置锁止功能，便于整车拉索的调整；降低换挡系统摩擦阻力和手柄抖动风险，提高整车换挡品质。

主权项

1.一种新型六挡手动变速器换挡机构，其特征在于，包括换挡臂总成(1)、选挡臂总成(2)、顶盖总成(3)、拨叉总成(4)、同步器齿套(5)、选换挡轴(6)、助力块(7)、换挡拨头(8)、助力销(9)及定位销(10)；其中，换挡臂总成(1)、助力块(7)、换挡拨头(8)均通过卷式弹簧销与选换挡轴(6)刚性连接，选挡臂总成(2)和顶盖总成(3)通过螺栓固定在壳体上；选换挡轴(6)由顶盖总成(3)中的线性轴承和变速器后壳(12)中的线性轴承支撑，可以轴向移动和旋转，定位销(10)也安装在后壳(12)中；选挡臂总成(2)通过减磨套与换档臂总成(1)上的凹槽滑动配合，实现选换挡轴(6)的轴向运动；所述助力块(7)与助力销(9)配合；所述的同步器齿套(5)与拨叉总成(4)配合，挂挡到位时，同步器齿套(5)与齿轮总成中结合齿(13)上的限位凸台(131)贴合。