[实用新型]一种带缓冲器的防撞装置有效
| 申请号： | 201820914916.1 | 申请日： | 2018-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN208379567U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 陆永亚;王得宇;江一行;李倩;黄金根 | 申请（专利权）人： | 杭州国电机械设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E02C1/10 | 分类号： | E02C1/10;E02C5/00 |
| 代理公司： | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人： | 张狄峰 |
| 地址： | 310030 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带缓冲器的防撞装置，属于承船厢安全装置。目前，常用的防撞梁有两种设计形式，一种是在防撞梁两端设置缓冲油缸，另一种是取消缓冲油缸，直接通过防撞梁的变形吸收船只动能，前者难实现，后者需提高安全性。本实用新型包括驱动装置、动滑轮、钢丝绳、定滑轮、防撞梁、缓冲器和承船厢；驱动装置、动滑轮、钢丝绳、定滑轮、防撞梁和缓冲器均设置在承船厢的厢头；驱动装置与承船厢固定，动滑轮与驱动装置连接，钢丝绳的一端与承船厢固定，钢丝绳的另一端与防撞梁连接，定滑轮与承船厢固定，钢丝绳与动滑轮和定滑轮接触，缓冲器设置在防撞梁上。结构设计简单合理、运行平稳、安全可靠、维护方便、投资成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 防撞梁 缓冲器 承船厢 钢丝绳 驱动装置 定滑轮 动滑轮 本实用新型 防撞装置 缓冲油缸 安全装置 变形吸收 两端设置 维护方便 动能 船只 投资 | ||
【主权项】：
1.一种带缓冲器的防撞装置，包括承船厢，其特征在于，还包括驱动装置、动滑轮、钢丝绳、定滑轮、防撞梁和缓冲器；所述驱动装置、动滑轮、钢丝绳、定滑轮、防撞梁和缓冲器均设置在承船厢的厢头；所述驱动装置与承船厢固定，所述动滑轮与驱动装置连接，所述钢丝绳的一端与承船厢固定，所述钢丝绳的另一端与防撞梁连接，所述定滑轮与承船厢固定，所述钢丝绳与动滑轮和定滑轮接触，所述缓冲器设置在防撞梁上。
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