[实用新型]一种便于散热的新能源汽车用电路板有效

专利信息
申请号: 201820901820.1 申请日: 2018-06-12
公开(公告)号: CN208549098U 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 卞茂婷;卞少东;张必龙 申请(专利权)人: 南京晶能新能源智能汽车制造有限公司
主分类号: H05K7/12 分类号: H05K7/12;H05K7/20
代理公司: 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 代理人: 陈斌
地址: 211100 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种便于散热的新能源汽车用电路板,包括装置底板,所述装置底板的顶端焊接有两组支撑杆,支撑杆的顶端焊接有电路板,电路板的顶端分别固定安装有制冷机和储水箱,制冷机和储水箱之间安装有导管,支撑杆相互靠近的侧壁均焊接有导向滑轨,装置底板的顶端设有圆形通孔,装置底板在圆形通孔处设有抬升装置,抬升装置包括螺纹杆,螺纹杆的外侧固定安装有螺纹盘,螺纹杆的底端在圆形通孔处与装置底板转动连接,螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹套管,螺纹套管的侧壁底端焊接有两组导向杆。相比较现有装置而言,本实用新型能够较好的使得电路板固定安装在汽车的内部,且在运行的过程中产生的积热能够较好地消除。
搜索关键词: 装置底板 螺纹杆 电路板 圆形通孔 支撑杆 新能源汽车 顶端焊接 螺纹套管 抬升装置 储水箱 制冷机 散热 侧壁 底端 两组 焊接 本实用新型 电路板固定 导向滑轨 螺纹连接 现有装置 转动连接 导向杆 螺纹盘 导管 积热 电路 汽车
【主权项】:
1.一种便于散热的新能源汽车用电路板,包括装置底板(1),其特征在于,所述装置底板(1)的顶端焊接有两组支撑杆(5),支撑杆(5)的顶端焊接有电路板(7),电路板(7)的顶端分别固定安装有制冷机(11)和储水箱(8),制冷机(11)和储水箱(8)之间安装有导管(10),支撑杆(5)相互靠近的侧壁均焊接有导向滑轨(15),装置底板(1)的顶端设有圆形通孔,装置底板(1)在圆形通孔处设有抬升装置(2),抬升装置(2)包括螺纹杆(17),螺纹杆(17)的外侧固定安装有螺纹盘(16),螺纹杆(17)的底端在圆形通孔处与装置底板(1)转动连接,螺纹杆(17)的外侧螺纹连接有螺纹套管(4),螺纹套管(4)的侧壁底端焊接有两组导向杆(3),导向杆(3)的两端分别在导向滑轨(15)的一侧与导向滑轨(15)滑动连接,螺纹套管(4)的顶端两侧均转动连接有转动连接杆(14)。
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