[实用新型]发动机进气歧管及发动机有效
| 申请号： | 201820900717.5 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN208294683U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 黄英铭;陈良;占文锋;朱晨虹;龙彪 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 胡志桐 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发动机进气技术领域，涉及一种发动机进气歧管及发动机，发动机进气歧管包括进气歧管本体及设置在进气歧管本体上的曲通副腔，进气歧管本体内部形成有稳压腔及与稳压腔连通的多个气道，曲通副腔具有曲通入口及多个曲通出口，曲通入口与曲轴箱连通，曲通出口与气道直接连通，进气歧管本体上设置有与稳压腔直接连通的进气口。本实用新型的发动机进气歧管，新鲜空气经由稳压腔进入气道中，曲通气体经由曲通副腔均匀地进入气道中，新鲜空气与曲通气体在气道中混合后，在进气流场的作用下，直接流出气道并进入气缸燃烧室中进行燃烧，从而解决曲通冷凝水倒流堵塞或冻结节气门而导致发动机无法正常启动的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机进气歧管 气道 进气歧管 稳压腔 副腔 本实用新型 发动机 新鲜空气 直接连通 通入口 连通 进气口 发动机进气 气缸燃烧室 进气流场 正常启动 出气道 节气门 冷凝水 曲轴箱 出口 冻结 堵塞 燃烧 | ||
【主权项】：
1.一种发动机进气歧管，其特征在于，包括进气歧管本体及设置在所述进气歧管本体上的曲通副腔，所述进气歧管本体内部形成有稳压腔及与所述稳压腔连通的多个气道，所述曲通副腔具有曲通入口及多个曲通出口，所述曲通入口与曲轴箱连通，所述曲通出口与所述气道直接连通，所述进气歧管本体上设置有与所述稳压腔直接连通的进气口。
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