[实用新型]用于铲板式支架搬运车的L梁有效
| 申请号: | 201820896922.9 | 申请日: | 2018-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN208469896U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
| 发明(设计)人: | 张海广;刘旭东;薛元发;王进朝;曹海青;马海龙;杜鹏;马志强;邸文博 | 申请(专利权)人: | 陕煤集团神南产业发展有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
| 代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 韩玙 |
| 地址: | 719300 陕西省榆林*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种用于铲板式支架搬运车的L梁,包括主梁板,主梁板包括横板和竖板,横板的一端与竖板的一端固接,且横板与竖板间的夹角为90°;主梁板的两侧沿朝其背向均垂直固接有一个侧板,两个侧板与主梁板之间形成有L型槽;主梁板上设有能够与主车连接的梁端,两个侧板上配设有能够与油缸连接的油缸连接机构。本实用新型用于铲板式支架搬运车的L梁,承载能力大大提高,L梁的断裂减少,减少了周期性维护的工作量。 | ||
| 搜索关键词: | 主梁板 铲板式支架搬运车 侧板 横板 竖板 本实用新型 油缸 周期性维护 承载能力 垂直固接 连接机构 夹角为 固接 梁端 主车 工作量 断裂 | ||
【主权项】:
1.用于铲板式支架搬运车的L梁,其特征在于,包括主梁板(1),所述主梁板(1)包括横板(1‑1)和竖板(1‑2),所述横板(1‑1)的一端与竖板(1‑2)的一端固接,且所述横板(1‑1)与竖板(1‑2)间的夹角为90°;所述主梁板(1)的两侧沿朝其背向均垂直固接有一个侧板(2),两个所述侧板(2)与主梁板(1)之间形成有L型槽;所述主梁板(1)上设有能够与主车连接的梁端,两个所述侧板(2)上配设有能够与油缸连接的油缸连接机构。
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