[实用新型]一种变速箱箱体铸造模具

摘要

本实用新型涉及变速箱铸造成型附属装置的技术领域，特别是涉及一种变速箱箱体铸造模具，其整体高度能够方便根据工作人员需要进行调节，提高其使用适应能力；并且铝液中的气体可以方便进行排出，提高其使用可靠性；而且加快铝液固化散热速度，从而提高其工作效率；包括模具本体、四组支架和底板，模具本体的内部设置有型腔，型腔的顶端连通设置有取放口，模具本体的顶端设置有浇道；四组支架均包括气缸和伸缩杆；模具本体顶端设置有排气管，排气管底部输入端与浇道连通，排气管上连通设置有连通腔，连通腔内部设置有浮块；模具本体的内部还设置有多组调节腔，多组调节腔顶端均连通设置有取放管，并在多组取放管上均设置有取放阀。

主权项

1.一种变速箱箱体铸造模具，包括模具本体(1)、四组支架和底板(2)，模具本体(1)的内部设置有型腔，型腔的顶端连通设置有取放口，模具本体(1)的顶端设置有浇道(3)，浇道(3)的输出端与型腔下方相通；其特征在于，四组支架均包括气缸(4)和伸缩杆(5)，四组伸缩杆(5)的顶端分别安装在模具本体(1)底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组气缸(4)的底端均安装在底板(2)顶端，四组伸缩杆(5)的底端分别安装在四组气缸(4)的顶部输出端；模具本体(1)顶端设置有排气管(6)，排气管(6)底部输入端与浇道(3)连通，排气管(6)上连通设置有连通腔，连通腔内部设置有浮块(7)；模具本体(1)的内部还设置有多组调节腔(8)，多组调节腔(8)顶端均连通设置有取放管(9)，并在多组取放管(9)上均设置有取放阀。