[实用新型]一种变速箱箱体铸造模具

权利要求书

1.一种变速箱箱体铸造模具，包括模具本体(1)、四组支架和底板(2)，模具本体(1)的内部设置有型腔，型腔的顶端连通设置有取放口，模具本体(1)的顶端设置有浇道(3)，浇道(3)的输出端与型腔下方相通；其特征在于，四组支架均包括气缸(4)和伸缩杆(5)，四组伸缩杆(5)的顶端分别安装在模具本体(1)底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组气缸(4)的底端均安装在底板(2)顶端，四组伸缩杆(5)的底端分别安装在四组气缸(4)的顶部输出端；模具本体(1)顶端设置有排气管(6)，排气管(6)底部输入端与浇道(3)连通，排气管(6)上连通设置有连通腔，连通腔内部设置有浮块(7)；模具本体(1)的内部还设置有多组调节腔(8)，多组调节腔(8)顶端均连通设置有取放管(9)，并在多组取放管(9)上均设置有取放阀。

2.如权利要求1所述的一种变速箱箱体铸造模具，其特征在于，模具本体(1)底端设置有卸料孔，卸料孔与型腔相通，还包括堵块(10)，堵块(10)可拆卸密封安装在卸料孔内部。

3.如权利要求2所述的一种变速箱箱体铸造模具，其特征在于，还包括伸缩电机(11)、伸缩柱(12)和捶打板(13)，伸缩电机(11)安装在底板(2)顶端，伸缩柱(12)底端安装在伸缩电机(11)顶部输出端，捶打板(13)安装在伸缩柱(12)顶端。

4.如权利要求3所述的一种变速箱箱体铸造模具，其特征在于，浇道(3)的顶部输入端连通设置有浇铸口(14)，浇铸口(14)为漏斗状，且浇铸口(14)顶部输入端螺装设置有过滤片(15)。

5.如权利要求4所述的一种变速箱箱体铸造模具，其特征在于，浇道(3)上连通设置有缓冲包(16)，并在缓冲包(16)内设置有竖向的隔板(17)，隔板(17)的底端与缓冲包(16)的内底壁连接，隔板(17)的顶端与缓冲包(16)的顶端存在间隙。

6.如权利要求5所述的一种变速箱箱体铸造模具，其特征在于，型腔内侧壁设置有刻度(18)。