[实用新型]一种立体车库的缓冲装置有效
申请号: | 201820865559.4 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN208618899U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 靖学文;胥艳缤;靖慧鹏;张宇;谢凯;任云峰 | 申请(专利权)人: | 江苏金三角钢结构有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 | 代理人: | 谈敏 |
地址: | 223001 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种立体车库的缓冲装置,包括车板,所述车板的下端侧壁设有多个底座,所述底座为中空结构,所述底座中设有开口向下设置的安装腔,所述安装腔的上端内壁固定连接有第一缓冲机构,且第一缓冲机构贯穿安装腔的开口设置,所述车板为中空结构,所述车板中设有空腔,且空腔位于底座的上方,所述第一缓冲机构贯穿车板的下端侧壁并延伸至空腔中设置,所述空腔中设有两个与第一缓冲机构匹配的传动机构,且两个传动机构分别位于第一缓冲机构的两侧。本实用新型通过两个缓冲机构加强消弱车板与地面之间的冲击力,提高车板的平稳性,同时也保护了地面。 | ||
搜索关键词: | 车板 缓冲机构 底座 安装腔 空腔 本实用新型 缓冲装置 立体车库 下端侧壁 中空结构 开口向下设置 开口设置 上端内壁 平稳性 贯穿 冲击力 匹配 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种立体车库的缓冲装置,包括车板(1),其特征在于,所述车板(1)的下端侧壁设有多个底座(2),所述底座(2)为中空结构,所述底座(2)中设有开口向下设置的安装腔(3),所述安装腔(3)的上端内壁固定连接有第一缓冲机构(4),且第一缓冲机构(4)贯穿安装腔(3)的开口设置,所述车板(1)为中空结构,所述车板(1)中设有空腔(5),且空腔(5)位于底座(2)的上方,所述第一缓冲机构(4)贯穿车板(1)的下端侧壁并延伸至空腔(5)中设置,所述空腔(5)中设有两个与第一缓冲机构(4)匹配的传动机构(6),且两个传动机构(6)分别位于第一缓冲机构(4)的两侧,所述空腔(5)的上端内壁固定连接有两个第二缓冲机构(7),且两个第二缓冲机构(7)远离空腔(5)上端内壁的一端分别与两个传动机构(6)固定连接。
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