[实用新型]一种挡圈压装工装

摘要

本实用新型公开了一种挡圈压装工装，旨在确保挡圈完全压入轴承的挡圈槽内，并避免挡圈被压破损，其技术方案要点是：一种挡圈压装工装，包括挡圈压套、挡圈压杆，挡圈压套内设有供挡圈滑移并压缩挡圈的挡圈通道，挡圈压杆包括穿设于挡圈通道的挡圈压杆外套、若干固接于挡圈压杆外套下端面并抵接于挡圈上表面的第一抵接块、穿设且滑动连接于挡圈压杆外套并将挡圈压平整的挡圈压杆内套、固接于挡圈压杆内套下端面并抵接于挡圈的第二抵接块，第一抵接块与第二抵接块呈间隔排列，若干个第一抵接块的下端面呈螺旋形设置，第二抵接块下端面呈水平设置。本实用新型能够确保挡圈完全压入轴承的挡圈槽内，并避免挡圈被压破损。

主权项

1.一种挡圈压装工装，包括挡圈压套（1）、挡圈压杆（3），所述挡圈压套（1）内设置有供挡圈（21）滑移并压缩挡圈（21）的挡圈通道（2），所述挡圈通道（2）呈竖直设置，所述挡圈通道（2）直径小于挡圈（21）外径，所述挡圈压套（1）上端面设置有方便挡圈（21）滑入所述挡圈通道（2）的倾斜面（4），其特征在于：所述挡圈压杆（3）包括穿设于所述挡圈通道（2）的挡圈压杆外套（5）、若干固定连接于所述挡圈压杆外套（5）下端面并抵接于挡圈（21）上表面的第一抵接块（6）、穿设且滑动连接于所述挡圈压杆外套（5）并将挡圈（21）压平整的挡圈压杆内套（7）、固定连接于所述挡圈压杆内套（7）下端面并抵接于挡圈（21）的第二抵接块（8），第一抵接块（6）与第二抵接块（8）呈间隔排列，并且若干个第一抵接块（6）的下端面呈螺旋形设置，所述第二抵接块（8）下端面呈水平设置。