[实用新型]一种带挂车的装载机手制动系统有效
| 申请号： | 201820801984.7 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN208827800U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 张云雷;张振国;章珍;殷琳;张永胜;路振坡;朱亮 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10;B60T13/68;B60T17/22 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 221000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带挂车的装载机手制动系统，电源连接手制动开关的端子b及第一电磁阀的电控端、信号装置的端子v及第二电磁阀的电控端，手制动开关的端子a连接第一电磁阀的电控端及第二电磁阀的电控端，手制动开关的端子e连接信号装置的端子u，信号装置的端子m连接动力切断装置，第一电磁阀的气口F连接挂车阀的气口43，挂车阀连接第一电磁阀的气口E及储气筒，第二电磁阀的工作油口K及工作油口L分别连接蓄能器及手制动装置，第二电磁阀的工作油口K连接油源P，第一电磁阀与第二电磁阀还分别设有排气口G与回油口T。本实用新型能够在不需要对装载机及挂车制动系统的本身改装的前提下，同时完成对于装载机及挂车的紧急制动。 | ||
| 搜索关键词： | 第一电磁阀 电磁阀 电控端 工作油口 挂车 气口 装载机 本实用新型 手制动开关 信号装置 制动系统 挂车阀 装载 动力切断装置 挂车制动系统 手制动装置 紧急制动 连接信号 制动开关 储气筒 回油口 连接手 排气口 蓄能器 油源 改装 电源 | ||
【主权项】：
1.一种带挂车的装载机手制动系统，其特征在于：包括手制动开关(1)、电源(2)、信号装置(3)、第一电磁阀(5)、储气筒(6)、挂车阀(7)、蓄能器(8)、第二电磁阀(9)及手制动装置(11)，所述电源(2)的一个电极连接手制动开关(1)的端子b，所述电源(2)的另一个电极连接第一电磁阀(5)的电控端、信号装置(3)的端子v及第二电磁阀(9)的电控端，所述手制动开关(1)的端子a连接第一电磁阀(5)的电控端及第二电磁阀(9)的电控端，所述手制动开关(1)的端子e连接信号装置(3)的端子u，所述信号装置(3)的端子m连接动力切断装置，所述第一电磁阀(5)的气口F连接挂车阀(7)的气口43，所述挂车阀(7)的A口连接第一电磁阀(5)的气口E及储气筒(6)，所述第二电磁阀(9)的工作油口K及工作油口L分别连接蓄能器(8)及手制动装置(11)，所述第二电磁阀(9)的工作油口K连接油源P，所述第一电磁阀(5)与第二电磁阀(9)还分别设有排气口G与回油口T。
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