[实用新型]一种电动节能驱动系统

摘要

本实用新型公开了一种电动节能驱动系统，包括固定座、连接杆、固定板和主动轮，所述固定座的内侧连接有斜梁，且斜梁的内侧设置有驱动电机，所述驱动电机的上方安装有防护架，且防护架的上方设置有固定杆，所述连接杆位于固定杆的右部下端，且连接杆的下端连接有夹板，所述固定板安装在固定座的左侧内部，且固定板的外侧设置有连接槽，所述连接槽的外侧连接有压杆，且压杆的末端设置有弹簧，所述弹簧的中部设置有螺栓，所述主动轮位于固定板的内部。该电动节能驱动系统，增加了驱动系统的输出端数量，便于进行传动，有利于节省能源，加强了对驱动电机的保护能力，能够进行驱动位置的调节，便于进行固定。

主权项

1.一种电动节能驱动系统，包括固定座(1)、连接杆(6)、固定板(8)和主动轮(13)，其特征在于：所述固定座(1)的内侧连接有斜梁(2)，且斜梁(2)的内侧设置有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的上方安装有防护架(4)，且防护架(4)的上方设置有固定杆(5)，所述连接杆(6)位于固定杆(5)的右部下端，且连接杆(6)的下端连接有夹板(7)，所述固定板(8)安装在固定座(1)的左侧内部，且固定板(8)的外侧设置有连接槽(9)，所述连接槽(9)的外侧连接有压杆(10)，且压杆(10)的末端设置有弹簧(11)，所述弹簧(11)的中部设置有螺栓(12)，所述主动轮(13)位于固定板(8)的内部，且主动轮(13)的前侧两侧分别设置有第一从动轮(14)和第二从动轮(15)，并且第一从动轮(14)的前端连接有输出轴杆(16)。