[实用新型]一种汽车锂电池组有效
申请号: | 201820777300.4 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208460821U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 吴斌 | 申请(专利权)人: | 长兴鑫泓新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6555;H01M10/653;H01M10/6562;H01M10/6566;H01M10/6568;H01M10/6551 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车锂电池组,包括锂电池单体、外壳和壳盖,外壳内设有多个用于容纳锂电池单体的容纳区,每个锂电池单体对应设置在每个容纳区内,多个锂电池单体的电极通过连接片串联连接,锂电池单体的外侧包覆有金属导热层,相邻的两个锂电池单体的金属导热层互相接触,外壳的内壁上设有导热片,导热片分别与位于靠近外壳内壁一侧的锂电池单体的金属导热层接触,外壳的侧壁为中空结构,侧壁的中空区内设有散热片,散热片与导热片连接。本实用新型锂电池单体排列紧密、电池密度高,而且散热效果好,锂电池单体产生的热量通过金属导热层吸收,并将热量传递到散热片进行散热,减少电池热量的聚集,提高电池的安全性能。 | ||
搜索关键词: | 锂电池单体 金属导热层 导热片 散热片 本实用新型 锂电池组 侧壁 电池 容纳 安全性能 电池热量 排列紧密 热量传递 散热效果 外壳内壁 中空结构 连接片 容纳区 电极 散热 中空 包覆 壳盖 内壁 汽车 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种汽车锂电池组,包括锂电池单体(3)、外壳(1)和壳盖(2),多个锂电池单体(3)阵列分布在外壳(1)内,所述壳盖(2)罩设在外壳(1)上方,其特征在于:所述外壳(1)内设有多个用于容纳所述锂电池单体(3)的容纳区,每个锂电池单体(3)对应设置在每个容纳区内,多个所述锂电池单体(3)的电极通过连接片串联连接,所述锂电池单体(3)的外侧包覆有金属导热层(31),相邻的两个所述锂电池单体(3)的金属导热层(31)互相接触,所述外壳(1)的内壁上设有导热片(12),所述导热片(12)分别与位于靠近所述外壳(1)内壁一侧的所述锂电池单体(3)的金属导热层(31)接触,所述外壳(1)的侧壁为中空结构,所述侧壁的中空区内设有散热片(13),所述散热片(13)与所述导热片(12)连接。
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