[实用新型]车灯控制电路

摘要

车灯控制电路耦接于固态发光装置，车灯控制电路包含滤波电路、第一晶体管和第二晶体管。滤波电路的输入端用于接收PWM信号，输出端用于提供开关信号。第一晶体管的第二端用于接收系统低电压，控制端用于接收开关信号。第二晶体管的第一端用于接收PWM信号，第二端耦接于固态发光装置，控制端耦接于第一晶体管的第一端。其中车灯控制电路用于依据一行车电脑提供的PWM信号和系统低电压控制固态发光装置，当行车电脑处于检测阶段且PWM信号的负载比小于预设门槛值时，开关信号的电压准位小于预设电压值，且第一晶体管和第二晶体管处于关断状态，以关断固态发光装置。车灯控制电路可避免固态发光装置于行车电脑的检测阶段闪烁。

主权项

1.一种车灯控制电路，耦接于一固态发光装置，其特征在于，该车灯控制电路包含：一滤波电路，包含一输入端和一输出端，该输入端用于接收一PWM信号，该输出端用于提供一开关信号；一第一晶体管，包含一第一端、一第二端和一控制端，该第二端用于接收一系统低电压，该控制端用于接收该开关信号；以及一第二晶体管，包含一第一端、一第二端和一控制端，该第一端用于接收该PWM信号，该第二端耦接于该固态发光装置，该控制端耦接于该第一晶体管的该第一端；其中该车灯控制电路用于依据一行车电脑提供的该PWM信号和该系统低电压控制该固态发光装置，当该行车电脑处于检测阶段且该PWM信号的负载比小于一预设门槛值时，该开关信号的电压准位小于一预设电压值，且该第一晶体管和该第二晶体管处于关断状态，以使该固态发光装置处于关断状态。