[实用新型]车灯控制电路有效

专利信息
申请号: 201820772650.1 申请日: 2018-05-23
公开(公告)号: CN208768317U 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 杨顺益;贺轩持;郑孝忠;刘美卲 申请(专利权)人: 隆达电子股份有限公司
主分类号: H05B33/08 分类号: H05B33/08
代理公司: 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 代理人: 徐金国
地址: 中国台湾新竹市*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 车灯控制电路耦接于固态发光装置,车灯控制电路包含滤波电路、第一晶体管和第二晶体管。滤波电路的输入端用于接收PWM信号,输出端用于提供开关信号。第一晶体管的第二端用于接收系统低电压,控制端用于接收开关信号。第二晶体管的第一端用于接收PWM信号,第二端耦接于固态发光装置,控制端耦接于第一晶体管的第一端。其中车灯控制电路用于依据一行车电脑提供的PWM信号和系统低电压控制固态发光装置,当行车电脑处于检测阶段且PWM信号的负载比小于预设门槛值时,开关信号的电压准位小于预设电压值,且第一晶体管和第二晶体管处于关断状态,以关断固态发光装置。车灯控制电路可避免固态发光装置于行车电脑的检测阶段闪烁。
搜索关键词: 晶体管 车灯控制电路 固态发光装置 行车电脑 耦接 开关信号 滤波电路 第一端 控制端 系统低电压 电压准位 关断状态 接收开关 接收系统 预设电压 低电压 负载比 输出端 输入端 检测 关断 预设 闪烁 门槛
【主权项】:
1.一种车灯控制电路,耦接于一固态发光装置,其特征在于,该车灯控制电路包含:一滤波电路,包含一输入端和一输出端,该输入端用于接收一PWM信号,该输出端用于提供一开关信号;一第一晶体管,包含一第一端、一第二端和一控制端,该第二端用于接收一系统低电压,该控制端用于接收该开关信号;以及一第二晶体管,包含一第一端、一第二端和一控制端,该第一端用于接收该PWM信号,该第二端耦接于该固态发光装置,该控制端耦接于该第一晶体管的该第一端;其中该车灯控制电路用于依据一行车电脑提供的该PWM信号和该系统低电压控制该固态发光装置,当该行车电脑处于检测阶段且该PWM信号的负载比小于一预设门槛值时,该开关信号的电压准位小于一预设电压值,且该第一晶体管和该第二晶体管处于关断状态,以使该固态发光装置处于关断状态。
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