[实用新型]火车轮轴轴端探伤机构有效
| 申请号： | 201820771861.3 | 申请日： | 2018-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN208334277U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 高云峰;李伟;张俊琴;吴建才;魏兴;张玉河 | 申请（专利权）人： | 北京双河理声自动化检测技术有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04;G01N29/26;G01N29/28;G01N27/84 |
| 代理公司： | 北京七夏专利代理事务所(普通合伙) 11632 | 代理人： | 刘毓珍 |
| 地址： | 100088 北京市西*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种火车轮轴轴端探伤机构，包括基座、支撑杆和用于与车轮轴的轴端接触用于探伤的轴端检测探头，支撑杆横向水平设置并以可旋转摆动的方式与所述基座配合设置，轴端检测探头以可相对旋转摆动的方式与支撑杆配合设置；轴端检测探头的机动性和灵活性大大提高，检测时只需将轴端检测探头向车轮轴端方向按压与车轮轴轴端接触，探头就会与轴身接触进行探伤检测，使用方便且工作稳定，在检测中大大降低了因操作员身体疲劳造成的检测误差，大大提高了检出概率。 | ||
| 搜索关键词： | 轴端 探头 检测 车轮轴 支撑杆 火车轮轴 配合设置 探伤机构 摆动 按压 横向水平设置 本实用新型 工作稳定 检测误差 身体疲劳 探伤检测 相对旋转 可旋转 探伤 检出 轴身 概率 | ||
【主权项】：
1.一种火车轮轴轴端探伤机构，其特征在于：包括基座、支撑杆和用于与车轮轴的轴端接触用于探伤的轴端检测探头，所述支撑杆横向水平设置并以可旋转摆动的方式与所述基座配合设置，所述轴端检测探头以可相对旋转摆动的方式与所述支撑杆配合设置。
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