[实用新型]一种汽车变速箱导热油和空调系统冷却液多用换热器

摘要

本实用新型公开了一种汽车变速箱导热油和空调系统冷却液多用换热器，涉及汽车配件技术领域，包括第一铝板和第二铝板，第一铝板和第二铝板呈密闭的空心形状，第一铝板和第二铝板的内部固定连接有一对相平行设置的壁体，一对所述壁体的中间处设有隔板，隔板的两端延伸至第一铝板和第二铝板的内部；两个换热器系统内的散热效果保持同步，因此在某个换热器系统发生问题时，则另一个换热器系统提供散热帮助，避免引起进一步的故障，为维修争取时间；液体沿着固定筒体的内壁进行涡流式流动，并且与此同时，涡流流动的液体被内筒体上的凸棱进行一定区域的切割，从而使液体中的热量快速的释放，提高散热效果。

主权项

1.一种汽车变速箱导热油和空调系统冷却液多用换热器，包括第一铝板(1)和第二铝板(2)，第一铝板(1)和第二铝板(2)呈密闭的空心形状，第一铝板(1)和第二铝板(2)的内部固定连接有一对相平行设置的壁体(8)，其特征是，一对所述壁体(8)的中间处设有隔板(3)，隔板(3)的两端延伸至第一铝板(1)和第二铝板(2)的内部，隔板(3)的两侧分别设有换热管(9)，换热管(9)的两端分别与第一铝板(1)和第二铝板(2)的内部相接通，以隔板(3)为分界将第一铝板(1)、第二铝板(2)、壁体(8)和换热管(9)分为导热油换热器和冷却液换热器，所述换热管(9)由若干段组成，相邻的两段换热管(9)通过散热机构接通，散热机构包括固定筒体(10)和内筒体(11)，其中一段换热管(9)的端部与固定筒体(10)的侧壁下侧相偏心接通且换热管(9)端部的轴线与固定筒体(10)的内壁相切，固定筒体(10)下侧内壁上固定连接有内筒体(11)，内筒体(11)的表面均布有若干的凸棱(12)，相邻的另一段换热管(9)与固定筒体(10)的上侧壁体相接通。