[实用新型]一种公路交通实验室用夯土装置有效
| 申请号： | 201820737058.8 | 申请日： | 2018-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN208459104U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 邱磊;董传涛 | 申请（专利权）人： | 邱磊;董传涛 |
| 主分类号： | G01N1/28 | 分类号： | G01N1/28 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 曹徐婷 |
| 地址： | 272600 山东省济宁市梁山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种公路交通实验室用夯土装置，属于夯土技术领域，本实用新型为了解决费时费力、操作结构复杂、夯土机械体积较大和夯土不实的问题。一种公路交通实验室用夯土装置，包括滑道、固定支撑杆、夯槽、动力箱、水平滑动板、气缸和夯土装置，竖向板对称固定在水平板的下端面的两端，两平行竖向板之间设置有第一转轴和第二转轴，夯锤滑动设置在两平行竖向板之间，第一电机底座固定在一侧竖向板的内壁上，第一转轴上固定有传动轮和第一齿轮，第二转轴上固定有第二齿轮，第一电机的输出端与传动轮通过皮带连接。本实用新型可以全方位对土样进行冲击夯实，夯土快速有效，省时省力，操作简单且试验数据更加准确有效。 | ||
| 搜索关键词： | 竖向板 转轴 公路交通 本实用新型 传动轮 齿轮 平行 固定支撑杆 水平滑动板 操作结构 电机底座 对称固定 滑动设置 皮带连接 试验数据 动力箱 夯土机 输出端 水平板 夯锤 夯实 滑道 内壁 气缸 省力 省时 土样 下端 费力 电机 | ||
【主权项】：
1.一种公路交通实验室用夯土装置，其特征在于：包括滑道(1)、固定支撑杆(2)、夯槽(3)、动力箱(4)、水平滑动板(5)、气缸(6)和夯土装置(7)；所述滑道(1)通过固定支撑杆(2)组对称固定在夯槽(3)壁的上方，平行滑道(1)上端设置有动力箱(4)，平行滑道(1)之间设置有水平滑动板(5)，水平滑动板(5)的下端面设置有气缸(6)、气缸(6)的神缩端固定有夯土装置(7)，夯土装置(7)处于夯槽(3)的正上方；所述夯土装置(7)包括竖向板(8)、水平板(9)、第一转轴(10)、第二转轴(11)、夯锤(12)、第一电机(13)、传动轮(14)、第一齿轮(15)、第二齿轮(16)、皮带(17)和第一链条(18)；竖向板(8)对称固定在水平板(9)的下端面的两端，两平行竖向板(8)之间设置有第一转轴(10)和第二转轴(11)，夯锤(12)滑动设置在两平行竖向板之间，第一电机(13)底座固定在一侧竖向板(8)的内壁上，第一转轴(10)上固定有传动轮(14)和第一齿轮(15)，第二转轴(11)上固定有第二齿轮(16)，第一电机(13)的输出端与传动轮(14)通过皮带(17)连接，第一齿轮(15)与第二齿轮(16)通过第一链条(18)相连接。
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