[实用新型]一种公路交通实验室用夯土装置有效
申请号: | 201820737058.8 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN208459104U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 邱磊;董传涛 | 申请(专利权)人: | 邱磊;董传涛 |
主分类号: | G01N1/28 | 分类号: | G01N1/28 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 曹徐婷 |
地址: | 272600 山东省济宁市梁山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 竖向板 转轴 公路交通 本实用新型 传动轮 齿轮 平行 固定支撑杆 水平滑动板 操作结构 电机底座 对称固定 滑动设置 皮带连接 试验数据 动力箱 夯土机 输出端 水平板 夯锤 夯实 滑道 内壁 气缸 省力 省时 土样 下端 费力 电机 | ||
1.一种公路交通实验室用夯土装置,其特征在于:包括滑道(1)、固定支撑杆(2)、夯槽(3)、动力箱(4)、水平滑动板(5)、气缸(6)和夯土装置(7);
所述滑道(1)通过固定支撑杆(2)组对称固定在夯槽(3)壁的上方,平行滑道(1)上端设置有动力箱(4),平行滑道(1)之间设置有水平滑动板(5),水平滑动板(5)的下端面设置有气缸(6)、气缸(6)的神缩端固定有夯土装置(7),夯土装置(7)处于夯槽(3)的正上方;
所述夯土装置(7)包括竖向板(8)、水平板(9)、第一转轴(10)、第二转轴(11)、夯锤(12)、第一电机(13)、传动轮(14)、第一齿轮(15)、第二齿轮(16)、皮带(17)和第一链条(18);竖向板(8)对称固定在水平板(9)的下端面的两端,两平行竖向板(8)之间设置有第一转轴(10)和第二转轴(11),夯锤(12)滑动设置在两平行竖向板之间,第一电机(13)底座固定在一侧竖向板(8)的内壁上,第一转轴(10)上固定有传动轮(14)和第一齿轮(15),第二转轴(11)上固定有第二齿轮(16),第一电机(13)的输出端与传动轮(14)通过皮带(17)连接,第一齿轮(15)与第二齿轮(16)通过第一链条(18)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路交通实验室用夯土装置,其特征在于:所述动力箱(4)包括箱体(19)、第二电机(20)、第三转轴(21)、传动齿轮(22)、第二链条(23)、滑块(24)和水平移动空腔杆(25);箱体(19)上固定有第二电机(20)和第三转轴(21),第三转轴(21)上固定有传动齿轮(22),第二电机(20)的输出端与传动齿轮(22)通过第二链条(23)连接,第二链条(23)上设置有滑块(24),滑块(24)滑动安装在水平移动空腔杆(25)的空腔内,水平移动空腔杆(25)的下端与水平滑动板(5)的上端面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路交通实验室用夯土装置,其特征在于:所述滑道(1)内设置有水平滑槽(26),水平滑动板(5)设置在滑道(1)内的水平滑槽(26)内。
4.根据权利要求1所述的一种公路交通实验室用夯土装置,其特征在于:所述竖向板(8)侧壁上设置有竖向滑槽(27),夯锤(12)滑动设置在竖向滑槽(27)内。
5.根据权利要求1所述的一种公路交通实验室用夯土装置,其特征在于:所述夯锤(12)包括锤杆(28)、竖向滑动板(29)、第一限位块(30)和锤头(31);锤杆(28)两侧对称固定有竖向滑动板(29),锤杆(28)上端固定有第一限位块(30),下端固定在锤头(31)的上端面的中央,竖向滑动板(29)设置在竖向板(8)侧壁上的竖向滑槽(27)内。
6.根据权利要求3所述的一种公路交通实验室用夯土装置,其特征在于:所述第一链条(18)上对称设置有第二限位块(32),第二限位块(32)与第一限位块(30)相配合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于邱磊;董传涛,未经邱磊;董传涛许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820737058.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于快速制备透射电镜薄片试样的设备
- 下一篇:一种腻子水粉比固定装置