[实用新型]一种轿厢悬吊装置有效
| 申请号: | 201820713278.7 | 申请日: | 2018-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN208516711U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
| 发明(设计)人: | 朱洪兴;雷猛;杨凤省 | 申请(专利权)人: | 大众电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B7/08 | 分类号: | B66B7/08;B66B11/00 |
| 代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种轿厢悬吊装置,包括轮架、绳轮、底座及防护罩,所述轮架的数量为两个,每个所述轮架上安装有一个所述绳轮,两个所述绳轮的直径相同且轮心位于同一水平线上,两个所述轮架之间连接使两者连接为一体的连接梁,至少有一所述轮架上设有从动轮,所述从动轮设置在所述绳轮的下方,所述从动轮的转轴轴线平行于所述绳轮的转动轴线,且所述从动轮的轮面靠压在所述绳轮的轮面上,使绕设在所述绳轮上的钢丝绳被夹持在所述绳轮与所述从动轮之间。本实用新型通过设置从动轮来增大钢丝绳与绳轮的压力,在不改变绳轮包角的情况下提高牵引摩擦力,降低打滑的风险,而且从动轮与绳轮的压力通过弹簧可自由调整,减少绳轮的磨损。 | ||
| 搜索关键词: | 绳轮 从动轮 轮架 本实用新型 悬吊装置 钢丝绳 轿厢 防护罩 连接为一体 同一水平线 转动轴线 转轴轴线 自由调整 连接梁 弹簧 包角 打滑 底座 夹持 轮面 轮心 磨损 平行 牵引 | ||
【主权项】:
1.一种轿厢悬吊装置,包括轮架(1)、绳轮(5)、底座(3)及防护罩(4),所述轮架(1)的数量为两个,每个所述轮架(1)上安装有一个所述绳轮(5),两个所述绳轮(5)的直径相同且轮心位于同一水平线上,两个所述轮架(1)之间连接使两者连接为一体的连接梁(2),其特征在于:至少有一所述轮架(1)上设有从动轮(6),所述从动轮(6)设置在所述绳轮(5)的下方,所述从动轮(6)的转轴轴线平行于所述绳轮(5)的转动轴线,且所述从动轮(6)的轮面靠压在所述绳轮(5)的轮面上,使绕设在所述绳轮(5)上的钢丝绳被夹持在所述绳轮(5)与所述从动轮(6)之间。
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