[实用新型]一种涉水车框架总成有效

专利信息
申请号: 201820682596.1 申请日: 2018-05-03
公开(公告)号: CN208149442U 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 章峰 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B62D25/00 分类号: B62D25/00;B62D21/02;B62D27/06
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 牛艺文;吴兰柱
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种涉水车框架总成,通过在框架的底部可拆卸的固定设置第一支撑梁和两个第二支撑梁,由于采用了可拆卸的连接方式,省去了焊接工序,而且由于在框架的底部与垫块之间设置第一支撑梁和第二支撑梁,能有效增强框架与垫块的连接结构承受绕X轴(车辆行驶方向)旋转的弯曲变形力的强度,还提高了框架抗变形的性能;垫块包括两个相对设置的连接架,用于分别固定连接第一支撑梁与两个第二支撑梁,用于通过第一支撑梁和第二支撑梁对框架提供支撑作用,还用于与车架纵梁固定连接;由于第一支撑梁、第二支撑梁和连接架均设置为通过钢材制成,有利于提高结构强度,增强抗形变能力,有利于延长使用寿命。
搜索关键词: 第二支撑梁 第一支撑梁 垫块 可拆卸的 车框架 连接架 涉水 延长使用寿命 抗形变能力 车架纵梁 车辆行驶 固定设置 焊接工序 连接方式 连接结构 弯曲变形 相对设置 增强框架 支撑作用 抗变形 总成本 钢材
【主权项】:
1.一种涉水车框架总成,包括框架(1)和两个设置在框架(1)底部的垫块(2),两个所述垫块(2)相对设置,其特征在于:还包括一个第一支撑梁(3)和两个第二支撑梁(4),所述第一支撑梁(3)和两个所述第二支撑梁(4)均设置在框架(1)与垫块(2)之间,第一支撑梁(3)和两个所述第二支撑梁(4)均与框架(1)的底部可拆卸连接,第一支撑梁(3)分别与两个所述第二支撑梁(4)相平行,两个所述第二支撑梁(4)设于同一直线上;所述垫块(2)包括两个相对设置的连接架(20),连接架(20)的内部具有空腔(201),两个连接架(20)均设置在第一支撑梁(3)和第二支撑梁(4)的下方,两个连接架(20)分别一一对应的将两个第二支撑梁(4)与第一支撑梁(3)固定连接,两个连接架(20)均用于连接车架纵梁;所述第一支撑梁(3)、第二支撑梁(4)和连接架(20)均采用钢材制成。
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