[实用新型]一种叉车前叉式装卸机构有效
申请号: | 201820678598.3 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN208594004U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 李碧波;聂时君;廖湘平;李倩云;陈卫 | 申请(专利权)人: | 湖南人文科技学院 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/22 |
代理公司: | 长沙科永臻知识产权代理事务所(普通合伙) 43227 | 代理人: | 杨琦玲 |
地址: | 417000*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种叉车前叉式装卸机构,包括叉车车身和六杆机构,六杆机构包括四杆机构以及由摇杆一和摇杆二组成的双摇杆机构,四杆机构包括三分叉连杆、连杆一、液压缸和连杆二,三分叉连杆的B点与摇杆二的B点处通过销轴铰接连接,三分叉连杆的A端与摇杆一的A端通过销轴铰接连接,连杆一的B1端与摇杆二的B1端通过销轴铰接连接,连杆二的F端通过销轴铰接连接连杆一的F端,连杆二的E点通过销轴铰接连接三分叉连杆的E端。该种叉车前叉式装卸机构通过采用前叉式装载结构,稳定性好,叉运货物高度可方便控制,并且通过微调铰链在A0处的位置改变A0B0与竖直方向夹角θ的大小,使提升的货物适当向前延伸,可实现壁上货物的悬挂。 | ||
搜索关键词: | 销轴铰接 摇杆 三分叉 前叉 装卸机构 叉车 六杆机构 四杆机构 货物 竖直方向夹角 本实用新型 双摇杆机构 叉车车身 连接连杆 向前延伸 装载结构 液压缸 叉运 铰链 微调 悬挂 | ||
【主权项】:
1.一种叉车前叉式装卸机构,包括叉车车身(1)和六杆机构,其特征在于:所述六杆机构包括四杆机构以及由摇杆一(2)和摇杆二(3)组成的双摇杆机构;所述摇杆一(2)包括A0‑A杆,且摇杆一(2)的A0端通过铰链固定在叉车车身(1)上,所述摇杆一(2)与叉车车身(1)的连接处A0位置开设有用来调节铰链的条形槽;所述摇杆二(3)由B0‑B2杆、B2‑B杆和B‑B1杆依次一体化固定连接组成,且摇杆二(3)的B0端通过销轴铰接在叉车车身(1)上;四杆机构包括三分叉连杆(4)、连杆一(5)、液压缸(6)和连杆二(7);所述三分叉连杆(4)由A‑B杆、B‑C杆和B‑E杆组成,所述A‑B杆和B‑C杆依次一体化固定连接,且A‑B杆、B‑C杆和B‑E杆以B点为分叉点呈三分叉结构一体化组成,所述三分叉连杆(4)的B点与摇杆二(3)的B点处通过销轴铰接连接,所述三分叉连杆(4)的A端与摇杆一(2)的A端通过销轴铰接连接;所述连杆一(5)包括B1‑F杆,且连杆一(5)的B1端与摇杆二(3)的B1端通过销轴铰接连接;所述液压缸(6)的两端分别通过销轴铰接连接摇杆二(3)的B2点处和三分叉连杆(4)的C点处;所述连杆二(7)由F‑E杆和E‑E1杆呈L形一体化固定连接,且连杆二(7)的F端通过销轴铰接连接连杆一(5)的F端,连杆二(7) 的E点通过销轴铰接连接三分叉连杆(4)的E端。
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