[实用新型]一种叉车前叉式装卸机构有效
申请号: | 201820678598.3 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN208594004U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 李碧波;聂时君;廖湘平;李倩云;陈卫 | 申请(专利权)人: | 湖南人文科技学院 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/22 |
代理公司: | 长沙科永臻知识产权代理事务所(普通合伙) 43227 | 代理人: | 杨琦玲 |
地址: | 417000*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 销轴铰接 摇杆 三分叉 前叉 装卸机构 叉车 六杆机构 四杆机构 货物 竖直方向夹角 本实用新型 双摇杆机构 叉车车身 连接连杆 向前延伸 装载结构 液压缸 叉运 铰链 微调 悬挂 | ||
1.一种叉车前叉式装卸机构,包括叉车车身(1)和六杆机构,其特征在于:所述六杆机构包括四杆机构以及由摇杆一(2)和摇杆二(3)组成的双摇杆机构;
所述摇杆一(2)包括A0-A杆,且摇杆一(2)的A0端通过铰链固定在叉车车身(1)上,所述摇杆一(2)与叉车车身(1)的连接处A0位置开设有用来调节铰链的条形槽;
所述摇杆二(3)由B0-B2杆、B2-B杆和B-B1杆依次一体化固定连接组成,且摇杆二(3)的B0端通过销轴铰接在叉车车身(1)上;
四杆机构包括三分叉连杆(4)、连杆一(5)、液压缸(6)和连杆二(7);
所述三分叉连杆(4)由A-B杆、B-C杆和B-E杆组成,所述A-B杆和B-C杆依次一体化固定连接,且A-B杆、B-C杆和B-E杆以B点为分叉点呈三分叉结构一体化组成,所述三分叉连杆(4)的B点与摇杆二(3)的B点处通过销轴铰接连接,所述三分叉连杆(4)的A端与摇杆一(2)的A端通过销轴铰接连接;
所述连杆一(5)包括B1-F杆,且连杆一(5)的B1端与摇杆二(3)的B1端通过销轴铰接连接;
所述液压缸(6)的两端分别通过销轴铰接连接摇杆二(3)的B2点处和三分叉连杆(4)的C点处;
所述连杆二(7)由F-E杆和E-E1杆呈L形一体化固定连接,且连杆二(7)的F端通过销轴铰接连接连杆一(5)的F端,连杆二(7) 的E点通过销轴铰接连接三分叉连杆(4)的E端。
2.如权利要求1所述的叉车前叉式装卸机构,其特征在于,所述六杆机构在叉车车身(1)左右两侧各设一个,并对称布置。
3.如权利要求1所述的叉车前叉式装卸机构,其特征在于,所述液压缸(6)与控制其伸缩的控制器连接。
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