[实用新型]一种主轴承盖、气缸体下体及车辆有效
| 申请号： | 201820677700.8 | 申请日： | 2018-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN208203432U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 盛效魁;刘强;白常勋;兰燕杰;张艳青;贺燕铭;宫雨;李斌;黄文炳 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F02F1/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;刘伟 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种主轴承盖、气缸体下体及车辆，该主轴承盖，包括：主轴承盖本体，所述主轴承盖本体的顶部的中间位置设置有弧形的轴承安装位，所述轴承安装位的两端均设置有螺栓安装孔，所述主轴承盖本体的底部设置有第一减重凹槽和第二减重凹槽，所述主轴承盖本体上设置有减重孔，所述减重孔位于所述轴承安装位的下方。由于主轴承盖本体上设置有第一减重凹槽、第二减重凹槽和减重孔，因而能够减轻主轴承盖的重量，从而减小发动机整机的质量，进而有利于发动机的轻量化设计；且结构简单，制造成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 主轴承盖 减重凹槽 轴承安装位 减重孔 下体 气缸体 本实用新型 发动机整机 螺栓安装孔 制造成本 轻量化 减小 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种主轴承盖，其特征在于，包括：主轴承盖本体，所述主轴承盖本体的顶部的中间位置设置有弧形的轴承安装位，所述轴承安装位的两端均设置有螺栓安装孔，所述主轴承盖本体的底部设置有第一减重凹槽和第二减重凹槽，所述主轴承盖本体上设置有减重孔，所述减重孔位于所述轴承安装位的下方。
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