[实用新型]一种主轴承盖、气缸体下体及车辆

权利要求书

1.一种主轴承盖，其特征在于，包括：主轴承盖本体，所述主轴承盖本体的顶部的中间位置设置有弧形的轴承安装位，所述轴承安装位的两端均设置有螺栓安装孔，所述主轴承盖本体的底部设置有第一减重凹槽和第二减重凹槽，所述主轴承盖本体上设置有减重孔，所述减重孔位于所述轴承安装位的下方。

2.根据权利要求1所述的主轴承盖，其特征在于，所述主轴承盖本体的相对两侧均设置有第三减重凹槽。

3.根据权利要求2所述的主轴承盖，其特征在于，所述主轴承盖本体的相对两侧中的每一侧均设置两个所述第三减重凹槽。

4.根据权利要求1中所述的主轴承盖，其特征在于，所述减重孔为通孔和/或所述螺栓安装孔为通孔。

5.根据权利要求1所述的主轴承盖，其特征在于，所述减重孔为三角形减重孔。

6.根据权利要求1所述的主轴承盖，其特征在于，所述减重孔的数量为2，其中一个所述减重孔位于所述轴承安装位、所述第一减重凹槽之间，另一个所述减重孔位于所述轴承安装位与所述第二减重凹槽之间。

7.根据权利要求1所述的主轴承盖，其特征在于，以下连接处中的至少一个呈弧形过渡：所述轴承安装位与所述主轴承盖本体的连接处、所述减重孔与所述主轴承盖本体的连接处、所述第一减重凹槽与所述主轴承盖本体的连接处或所述第二减重凹槽与所述主轴承盖本体的连接处。

8.一种气缸体下体，其特征在于，包括：气缸体下体本体以及如权利要求1至7中任一项所述的主轴承盖，所述主轴承盖镶锲于所述气缸体下体本体内。

9.根据权利要求8所述的气缸体下体，其特征在于，所述气缸体下体本体为铸铝气缸体下体本体，所述主轴承盖为铸铁主轴承盖，所述铸铝气缸体下体本体与所述铸铁主轴承盖采用铸造形成一体结构。

10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求8或9所述的气缸体下体。