[实用新型]一种汽车橡胶衬套生产用加压机构

摘要

本实用新型公开了一种汽车橡胶衬套生产用加压机构，包括夹块，所述夹块为侧凹形结构，所述夹块的底端外壁开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有锁紧螺栓，所述夹块的顶端外壁通过螺丝固定有竖直设置的气缸，且气缸的活塞杆端部设置有固定件，所述气缸的活塞杆端部通过固定件连接有连接杆，所述连接杆的一侧外壁顶端焊接有水平设置的顶板。本实用新型中高压气体经过连接管、进气管直接进入到第一通气槽和第二通气槽的内部，通过第一通气槽和第二通气槽的槽口可以向下形成吹高压气体形成推力，第一圆筒和第二圆筒对准模具的内腔，从而可以将橡胶衬套从模具中推出，避免和橡胶衬套直接接触，防止橡胶衬套直接接触导致破损，保护性好。

主权项

1.一种汽车橡胶衬套生产用加压机构，包括夹块(14)，其特征在于，所述夹块(14)为侧凹形结构，所述夹块(14)的底端外壁开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有锁紧螺栓(15)，所述夹块(14)的顶端外壁通过螺丝固定有竖直设置的气缸(13)，且气缸(13)的活塞杆端部设置有固定件(12)，所述气缸(13)的活塞杆端部通过固定件(12)连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的一侧外壁顶端焊接有水平设置的顶板(10)，所述顶板(10)的顶端外壁一侧通过螺栓固定有气泵(9)，所述气泵(9)的出气口通过法兰连接有连接管(8)，且连接管(8)远离气泵(9)的一端通过法兰连接有进气管(6)，所述顶板(10)的底端外壁一侧焊接有竖直设置的钢管(5)，所述钢管(5)的底端焊接有第一圆筒(2)，且第一圆筒(2)的底端为开口结构，所述钢管(5)的圆周外壁套接有第二圆筒(4)，所述第二圆筒(4)的内径大于第一圆筒(2)的外径，所述第二圆筒(4)的内部开设有均匀分布的第二通气槽(3)，所述第一圆筒(2)的内部开设有均匀分布的第一通气槽(1)，所述进气管(6)穿过钢管(5)的内部分别和第一通气槽(1)、第二通气槽(3)的内部连通。