[实用新型]一种汽车橡胶衬套生产用加压机构有效
| 申请号： | 201820637612.5 | 申请日： | 2018-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN208646006U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 刘雅萍 | 申请（专利权）人： | 安徽奥丰汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B29C51/18 | 分类号： | B29C51/18;B29C51/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239000 安徽省滁*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 通气槽 夹块 橡胶衬套 气缸 本实用新型 活塞杆端部 加压机构 汽车橡胶 固定件 连接杆 螺纹孔 衬套 模具 中高压气体 底端外壁 顶端外壁 高压气体 螺丝固定 内壁螺纹 竖直设置 水平设置 锁紧螺栓 外壁顶端 向下形成 进气管 连接管 槽口 侧凹 内腔 焊接 破损 对准 生产 | ||
1.一种汽车橡胶衬套生产用加压机构，包括夹块(14)，其特征在于，所述夹块(14)为侧凹形结构，所述夹块(14)的底端外壁开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有锁紧螺栓(15)，所述夹块(14)的顶端外壁通过螺丝固定有竖直设置的气缸(13)，且气缸(13)的活塞杆端部设置有固定件(12)，所述气缸(13)的活塞杆端部通过固定件(12)连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的一侧外壁顶端焊接有水平设置的顶板(10)，所述顶板(10)的顶端外壁一侧通过螺栓固定有气泵(9)，所述气泵(9)的出气口通过法兰连接有连接管(8)，且连接管(8)远离气泵(9)的一端通过法兰连接有进气管(6)，所述顶板(10)的底端外壁一侧焊接有竖直设置的钢管(5)，所述钢管(5)的底端焊接有第一圆筒(2)，且第一圆筒(2)的底端为开口结构，所述钢管(5)的圆周外壁套接有第二圆筒(4)，所述第二圆筒(4)的内径大于第一圆筒(2)的外径，所述第二圆筒(4)的内部开设有均匀分布的第二通气槽(3)，所述第一圆筒(2)的内部开设有均匀分布的第一通气槽(1)，所述进气管(6)穿过钢管(5)的内部分别和第一通气槽(1)、第二通气槽(3)的内部连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶衬套生产用加压机构，其特征在于，所述气泵(9)和气缸(13)均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器，控制器的型号为DATA-7311。
3.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶衬套生产用加压机构，其特征在于，所述第二通气槽(3)和第一通气槽(1)均为倒L形结构，且第二通气槽(3)远离进气管(6)的一端槽口和第二圆筒(4)的底端外壁位于同一水平面，第一通气槽(1)远离进气管(6)的一端槽口和第一圆筒(2)的底端外壁位于同一水平面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶衬套生产用加压机构，其特征在于，所述顶板(10)的顶端外壁开设有穿孔，且穿孔的孔径和进气管(6)的外径相适配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶衬套生产用加压机构，其特征在于，所述第一圆筒(2)位于第二圆筒(4)的内部，且第二圆筒(4)的顶部内部开设有均匀分布的气孔。
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