[实用新型]燃气减压阀的壳体铆接系统有效
| 申请号： | 201820636820.3 | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN208467047U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 符智杰;廖慨钦;黎宇弘;甘林 | 申请（专利权）人： | 广东省智能制造研究所 |
| 主分类号： | B21D39/00 | 分类号： | B21D39/00 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 黄正奇 |
| 地址： | 510070 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃气减压阀的壳体铆接系统，包括：挤压装置，挤压装置包括挤压件及第一驱动机构，第一驱动机构用于驱动挤压件旋转，使挤压件形成挤压结构；及进给装置，进给装置包括安装件及第二驱动机构，安装件用于固定上壳体或/及下壳体，第二驱动机构用于驱动安装件沿挤压件移动，当安装件移动至第一预设位置时，挤压件与上壳体的待铆接端或/及下壳体的待铆接端抵接，使挤压结构能够挤压上壳体的待铆接端或/及下壳体的待铆接端；当安装件移动至第二预设位置时，上壳体能够与下壳体固定连接。上述燃气减压阀的壳体铆接系统，提高了上壳体和壳体之间铆接的均匀性，进而提高上壳体及下壳体铆接的稳固性。 | ||
| 搜索关键词： | 上壳体 挤压件 下壳体 安装件 铆接端 壳体 燃气减压阀 铆接系统 第一驱动机构 挤压 挤压装置 进给装置 驱动机构 预设位置 铆接 移动 本实用新型 驱动安装 均匀性 稳固性 抵接 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种燃气减压阀的壳体铆接系统，其特征在于，包括：挤压装置，所述挤压装置包括挤压件及第一驱动机构，所述第一驱动机构用于驱动所述挤压件旋转，使所述挤压件形成挤压结构；及进给装置，所述进给装置包括安装件及第二驱动机构，所述安装件用于固定上壳体或/及下壳体，所述第二驱动机构用于驱动所述安装件沿所述挤压件移动，所述挤压件能够与所述上壳体的待铆接端或/及所述下壳体的待铆接端抵接，使所述挤压结构能够挤压所述上壳体的待铆接端或/及所述下壳体的待铆接端。
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