[实用新型]一种通用型轨道车用轮箍承载转运工装有效
| 申请号： | 201820632839.0 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208233109U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 李俊;陈畅 | 申请（专利权）人： | 马鞍山市天钧机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02;B62B3/10;B65G7/00 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种通用型轨道车用轮箍承载转运工装，包括若干通过调节连杆连接的滑动基座，滑动基座上均安装有若干依次连接固定有的压紧承载座；滑动基座包括基板和一体垂直连接固定于基板表面中部的铰接柱，铰接柱的顶部通过螺纹连接固定有承载板，承载板的表面中心处垂直固定有螺纹连接杆，基板的底面设有若干万向轮，调节连杆的两端分别铰接于两个相邻滑动基座上的铰接柱上。本实用新型可以根据轮箍的数量改变滑动基座的数量，同时根据空间不同移动滑动基座实现空间合理利用，并且通过压紧承载座实现不同外径不同高度的轮箍均可通过压紧连杆实现压紧固定，具有一定的通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 滑动基座 轮箍 铰接柱 轨道车 本实用新型 承载板 承载座 通用型 工装 基板 压紧 转运 承载 螺纹连接杆 表面中心 垂直固定 垂直连接 基板表面 连杆连接 螺纹连接 压紧固定 压紧连杆 依次连接 万向轮 底面 铰接 移动 | ||
【主权项】：
1.一种通用型轨道车用轮箍承载转运工装，其特征在于，包括若干通过调节连杆(1)连接的滑动基座(2)，滑动基座(2)上均安装有若干依次连接固定有的压紧承载座(3)；滑动基座(2)包括基板(21)和一体垂直连接固定于基板(21)表面中部的铰接柱(22)，铰接柱(22)的顶部通过螺纹连接固定有承载板(23)，承载板(23)的表面中心处垂直固定有螺纹连接杆(24)，基板(21)的底面设有若干万向轮(25)，调节连杆(1)的两端分别铰接于两个相邻滑动基座(2)上的铰接柱(22)上；压紧承载座(3)包括限位连接杆(31)和套设在限位连接杆(31)一端的轴承(32)，轴承(32)上套设固定有限位转筒(33)，限位转筒(33)周侧等角度铰接有若干支撑连杆(34)，支撑连杆(34)的一端铰接压紧连杆(35)，若干压紧连杆(35)的一端铰接于螺纹固定筒(36)上，螺纹固定筒(36)与限位连接杆(31)螺纹配合。
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