[实用新型]一种模块化汽车钢制后防撞梁

摘要

本实用新型公开了一种模块化汽车钢制后防撞梁，其包括防撞梁本体，防撞梁本体的两端设置有吸能盒，吸能盒的一端与防撞梁本体固接，吸能盒的另一端固接有安装底座；防撞梁本体的横截面形状为几字形，吸能盒的横截面形状为正方形，防撞梁本体的长度L₁＞汽车车身宽度*70％，防撞梁本体的弧度R＞3000mm，吸能盒的长度100mm＜L₂＜200mm，吸能盒的每个棱边上间隔布置有多个溃缩孔，每个溃缩孔距离防撞梁本体端面的距离K：本实用新型结构简单、使用方便，其实现了大部分工装模具的共用，从而大幅缩短开发周期及开发成本。

主权项

1.一种模块化汽车钢制后防撞梁，包括防撞梁本体(1)，所述防撞梁本体(1)的两端设置有吸能盒(3)，所述吸能盒(3)的一端与所述防撞梁本体(1)固接，所述吸能盒(3)的另一端固接有安装底座(2)；其特征在于：所述防撞梁本体(1)的横截面形状为几字形，所述吸能盒(3)的横截面形状为正方形，所述防撞梁本体(1)的长度L1＞汽车车身宽度*70％，所述防撞梁本体(1)的弧度R＞3000mm，所述吸能盒(3)的长度100mm＜L2＜200mm，所述吸能盒(3)的每个棱边上间隔布置有多个溃缩孔(3.1)，所述每个溃缩孔(3.1)距离所述防撞梁本体(1)端面的距离K：(1/4)*L2＜K＜(2/3)*L2。