[实用新型]一种模块化汽车钢制后防撞梁

权利要求书

1.一种模块化汽车钢制后防撞梁，包括防撞梁本体(1)，所述防撞梁本体(1)的两端设置有吸能盒(3)，所述吸能盒(3)的一端与所述防撞梁本体(1)固接，所述吸能盒(3)的另一端固接有安装底座(2)；其特征在于：所述防撞梁本体(1)的横截面形状为几字形，所述吸能盒(3)的横截面形状为正方形，所述防撞梁本体(1)的长度L₁＞汽车车身宽度*70％，所述防撞梁本体(1)的弧度R＞3000mm，所述吸能盒(3)的长度100mm＜L₂＜200mm，所述吸能盒(3)的每个棱边上间隔布置有多个溃缩孔(3.1)，所述每个溃缩孔(3.1)距离所述防撞梁本体(1)端面的距离K：(1/4)*L₂＜K＜(2/3)*L₂。

2.根据权利要求1所述一种模块化汽车钢制后防撞梁，其特征在于：所述安装底座(2)上设置有与车身纵梁端面定位和预装的定位孔(2.1)和与车身固定安装的通过孔(2.2)。

3.根据权利要求2所述一种模块化汽车钢制后防撞梁，其特征在于：所述定位孔(2.1)包括设置于一个安装底座(2)的U形槽和设置于另一个安装底座(2)上的通孔。

4.根据权利要求1所述一种模块化汽车钢制后防撞梁，其特征在于：所述安装底座(2)上设置有减重孔(2.3)。

5.根据权利要求1所述一种模块化汽车钢制后防撞梁，其特征在于：所述溃缩孔(3.1)等距布置在所述吸能盒(3)的棱边上。

6.根据权利要求1所述一种模块化汽车钢制后防撞梁，其特征在于：所述吸能盒(3)通过连接板(4)与所述防撞梁本体(1)焊接。

7.根据权利要求6所述一种模块化汽车钢制后防撞梁，其特征在于：所述防撞梁本体(1)上设置有牵引环螺母(5)，所述牵引环螺母(5)与所述防撞梁本体(1)和所述连接板(4)焊接。