[实用新型]一种地铁轨道构造

摘要

本实用新型公开了一种地铁轨道构造，包括混凝土基座、浮置板、钢轨、轨枕和减震弹簧，所述混凝土基座的顶部设有轨道槽，所述轨道槽两侧混凝土基座的顶部设有第一排水槽，所述轨道槽底部的中央位置处设有第二排水槽，所述轨道槽底部的两端皆安装有混凝土支撑垫，所述混凝土支撑垫通过弹性支撑座安装有浮置板，所述弹性支撑座位置处浮置板的底部皆设有安装槽，所述安装槽。本实用新型通过混凝土基座、浮置板、钢轨、轨枕和减震弹簧等一系列结构组成，排水槽可以起到了双向的排水效果，减震弹簧可以对浮置板起到有效的减震效果，固定板通过钢轨扣板方便对钢轨进行安装与拆卸，提高了安全性，实用性强，值的推广使用。

主权项

1.一种地铁轨道构造，包括混凝土基座(1)、浮置板(3)、钢轨(4)、轨枕(6)和减震弹簧(15)，其特征在于：所述混凝土基座(1)的顶部设有轨道槽(20)，所述轨道槽(20)两侧混凝土基座(1)的顶部设有第一排水槽(11)，所述轨道槽(20)底部的中央位置处设有第二排水槽(14)，所述轨道槽(20)底部的两端皆安装有混凝土支撑垫(12)，所述混凝土支撑垫(12)通过弹性支撑座(13)安装有浮置板(3)，所述弹性支撑座(13)位置处浮置板(3)的底部皆设有安装槽(16)，所述安装槽(16)，所述弹性支撑座(13)的顶部安装有延伸至安装槽(16)内的减震弹簧(15)，所述轨道槽(20)内部的两侧通过侧向支撑座(2)与浮置板(3)连接固定，所述浮置板(3)的顶部设有衔接槽(9)，所述衔接槽(9)内部的底端通过固定胶垫(5)安装有延伸出浮置板(3)的轨枕(6)，所述轨枕(6)的两侧通过橡胶套靴(10)与浮置板(3)连接，所述浮置板(3)与轨枕(6)之间均匀分布有连接钢筋(7)，所述轨枕(6)顶部的两侧通过锚固螺栓(19)安装有固定板(18)，所述固定板(18)通过钢轨扣板(17)安装有钢轨(4)。