[实用新型]一种地铁轨道构造有效
| 申请号： | 201820619602.9 | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN208250832U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 段宝杰;吴伟平;王青龙;余双洪;闫旭 | 申请（专利权）人： | 中铁建工集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00;E01B1/00 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 510000 广东省广州市番禺区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 浮置板 混凝土基座 轨道槽 减震弹簧 排水槽 钢轨 本实用新型 弹性支撑座 混凝土支撑 轨枕 地铁轨道 安装槽 钢轨扣板 减震效果 结构组成 排水效果 固定板 双向的 位置处 拆卸 | ||
1.一种地铁轨道构造，包括混凝土基座(1)、浮置板(3)、钢轨(4)、轨枕(6)和减震弹簧(15)，其特征在于：所述混凝土基座(1)的顶部设有轨道槽(20)，所述轨道槽(20)两侧混凝土基座(1)的顶部设有第一排水槽(11)，所述轨道槽(20)底部的中央位置处设有第二排水槽(14)，所述轨道槽(20)底部的两端皆安装有混凝土支撑垫(12)，所述混凝土支撑垫(12)通过弹性支撑座(13)安装有浮置板(3)，所述弹性支撑座(13)位置处浮置板(3)的底部皆设有安装槽(16)，所述安装槽(16)，所述弹性支撑座(13)的顶部安装有延伸至安装槽(16)内的减震弹簧(15)，所述轨道槽(20)内部的两侧通过侧向支撑座(2)与浮置板(3)连接固定，所述浮置板(3)的顶部设有衔接槽(9)，所述衔接槽(9)内部的底端通过固定胶垫(5)安装有延伸出浮置板(3)的轨枕(6)，所述轨枕(6)的两侧通过橡胶套靴(10)与浮置板(3)连接，所述浮置板(3)与轨枕(6)之间均匀分布有连接钢筋(7)，所述轨枕(6)顶部的两侧通过锚固螺栓(19)安装有固定板(18)，所述固定板(18)通过钢轨扣板(17)安装有钢轨(4)。
2.根据权利要求1所述一种地铁轨道构造，其特征在于：所述钢轨扣板(17)与固定板(18)的连接处安装有扣板螺栓(8)。
3.根据权利要求1所述一种地铁轨道构造，其特征在于：所述固定板(18)的底部粘贴有钢垫板。
4.根据权利要求1所述一种地铁轨道构造，其特征在于：所述混凝土基座(1)的底部铺设有土工布。
5.根据权利要求1所述一种地铁轨道构造，其特征在于：所述混凝土基座(1)的上表面涂覆有沥青层。
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