[实用新型]一种市政工程用减速带有效
| 申请号: | 201820606645.3 | 申请日: | 2018-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN208266722U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
| 发明(设计)人: | 夏俊景;陈鑫和;杨建飞;周孝和;顾晓栋 | 申请(专利权)人: | 浙江富海建筑装饰工程股份有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529;E01F9/524 |
| 代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 陈宙;李莎 |
| 地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种市政工程用减速带,包括减速带本体,减速带本体包括迎车板、平板、背车板和缓冲板,减速带本体的顶端设有平板,平板的一端设有迎车板,平板的另一端设有背车板,迎车板、平板和背车板顶端的中部均固定设有表面贴有反光条的方向标志,平板的底端通过减震装置与缓冲板固定连接,缓冲板的底端固定设有若干个消音孔。本方案通过设有迎车板和背车板,机动车在通过不同的通行方向时,获得的震动效果和减速效果不同,及时提醒驾驶人驾驶方向有误,起到较好的警示作用,且通过在其上设有方向标志,易于驾驶人观察,通过设有反光条,方便夜间或者天气状况不好的情况下查看行驶方向,防止发生逆行的现象。 | ||
| 搜索关键词: | 车板 减速带 缓冲板 方向标志 市政工程 反光条 底端 本实用新型 驾驶 驾驶方向 减速效果 减震装置 警示作用 天气状况 行驶方向 表面贴 消音孔 逆行 机动车 通行 震动 观察 | ||
【主权项】:
1.一种市政工程用减速带,包括减速带本体(1),其特征在于,所述减速带本体(1)包括迎车板(2)、平板(3)、背车板(4)和缓冲板(5),所述减速带本体(1)的顶端设有所述平板(3),所述平板(3)的一端设有所述迎车板(2),所述平板(3)的另一端设有所述背车板(4),所述迎车板(2)、所述平板(3)和所述背车板(4)顶端的中部均固定设有表面贴有反光条(9)的方向标志(8),所述平板(3)的底端通过减震装置(6)与所述缓冲板(5)固定连接,所述缓冲板(5)的底端固定设有若干个消音孔(12),所述缓冲板(5)的一侧设置有连接块(10),所述缓冲板(5)的另一侧与所述连接块(10)的对称位置处设有连接块凹槽(13)。
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