[实用新型]一种市政工程用减速带有效
| 申请号： | 201820606645.3 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN208266722U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 夏俊景;陈鑫和;杨建飞;周孝和;顾晓栋 | 申请（专利权）人： | 浙江富海建筑装饰工程股份有限公司 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529;E01F9/524 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 陈宙;李莎 |
| 地址： | 313000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车板 减速带 缓冲板 方向标志 市政工程 反光条 底端 本实用新型 驾驶 驾驶方向 减速效果 减震装置 警示作用 天气状况 行驶方向 表面贴 消音孔 逆行 机动车 通行 震动 观察 | ||
1.一种市政工程用减速带，包括减速带本体(1)，其特征在于，所述减速带本体(1)包括迎车板(2)、平板(3)、背车板(4)和缓冲板(5)，所述减速带本体(1)的顶端设有所述平板(3)，所述平板(3)的一端设有所述迎车板(2)，所述平板(3)的另一端设有所述背车板(4)，所述迎车板(2)、所述平板(3)和所述背车板(4)顶端的中部均固定设有表面贴有反光条(9)的方向标志(8)，所述平板(3)的底端通过减震装置(6)与所述缓冲板(5)固定连接，所述缓冲板(5)的底端固定设有若干个消音孔(12)，所述缓冲板(5)的一侧设置有连接块(10)，所述缓冲板(5)的另一侧与所述连接块(10)的对称位置处设有连接块凹槽(13)。
2.如权利要求1所述的一种市政工程用减速带，其特征在于，所述迎车板(2)、所述平板(3)和所述背车板(4)的顶端均固定设有防滑纹(15)，所述迎车板(2)与地面的夹角小于所述背车板(4)与地面的夹角，所述迎车板(2)和所述背车板(4)分别通过安装孔(7)与地钉(14)固定连接。
3.如权利要求1所述的一种市政工程用减速带，其特征在于，所述减震装置(6)包括阻尼减震器、顶板和底板，所述阻尼减震器通过顶板和螺柱与所述平板(3)的底端固定连接，所述阻尼减震器通过底板和螺柱与所述缓冲板(5)的顶端固定连接。
4.如权利要求1所述的一种市政工程用减速带，其特征在于，所述连接块(10)嵌入所述连接块凹槽(13)的内部，所述连接块凹槽(13)上贯穿设有相对应的螺栓孔(11)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江富海建筑装饰工程股份有限公司，未经浙江富海建筑装饰工程股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820606645.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于声波干涉的城市消音装置
- 下一篇：道路施工用安全警示装置
