[实用新型]控制系统及测试系统有效
| 申请号： | 201820600007.0 | 申请日： | 2018-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN208333860U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 李涛;叶胜钱;郝俊强;张生海;何小书 | 申请（专利权）人： | 北京二十一世纪科技发展有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/022 | 分类号： | G01M13/022;G05B19/04 |
| 代理公司： | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人： | 王伟锋;刘铁生 |
| 地址： | 100096 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型是关于一种控制系统及测试系统，涉及机械测试装置技术领域，主要解决了传统液压加载系统进行离合器测试时只能对离合器进行单点加载，加载精度低，同时其油污严重，成本造价较高的问题。主要采用的技术方案为：一种控制系统，其包括：控制装置；加载电机，所述的加载电机接于所述控制装置的输出端，为待测试装置提供驱动力；扭矩传感器，所述的扭矩传感器的接于所述的控制装置的输入端，传回测试数据；测试工装，所述的测试工装一端接于所述的加载电机，另一端接于所述的扭矩传感器，用于安装待测试离合器；本实用新型按照设定角度对离合器进行多点全范围的加载，频率可调，且加载精度高、无污染且造价成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 扭矩传感器 离合器 加载电机 控制系统 控制装置 加载 本实用新型 测试工装 测试系统 机械测试装置 待测试装置 离合器测试 测试数据 成本造价 传统液压 单点加载 加载系统 频率可调 造价成本 驱动力 输出端 输入端 油污 测试 | ||
【主权项】：
1.一种控制系统，其特征在于，其包括：控制装置；加载电机，所述的加载电机接于所述控制装置的输出端，为待测试离合器提供驱动力；扭矩传感器，所述的扭矩传感器接于所述的控制装置的输入端，传回测试数据；测试工装，所述的测试工装一端接于所述的加载电机，另一端接于所述的扭矩传感器，用于安装待测试离合器。
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