[实用新型]建筑构件运输车有效
申请号: | 201820584510.1 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN208134399U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 王建华;吴华;郭川;芮茂雨;胡恩勇;赵洋;王录雁;吕游 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军勤务学院 |
主分类号: | B62B3/08 | 分类号: | B62B3/08;B62B5/06 |
代理公司: | 南京鼎傲知识产权代理事务所(普通合伙) 32327 | 代理人: | 郭元聪 |
地址: | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 建筑构件运输车,涉及建筑技术领域。建筑构件运输车它包含置物框架、支撑板、发动机开关、合页、升降装置、手柄、万向轮、升缩杆、套杆、调节按钮,所述的置物框架包含底板,横向连接杆、竖向连接杆、竖直加强杆、水平加强杆、插销迎合装置、插销,横向连接杆设置在底板的上方,竖向连接杆设置在底板的四角,竖直加强杆设置在底板与横向连接杆之间,水平加强杆设置在竖向连接杆之间,插销与插销迎合装置活动连接,支撑板的前侧表面设置有发动机开关,置物框架的左侧设置有手柄,手柄的下方设置有升缩杆,升缩杆和套杆与调节装置活动连接。采用上述技术方案后,本实用新型的有益效果为:它具有省事省力、减少劳动量、提高工人的工作效率等优点。 | ||
搜索关键词: | 底板 插销 横向连接杆 竖向连接杆 手柄 建筑构件 置物框架 升缩杆 运输车 发动机开关 水平加强杆 活动连接 加强杆 支撑板 竖直 套杆 建筑技术领域 本实用新型 调节装置 工作效率 前侧表面 升降装置 万向轮 按钮 合页 省力 | ||
【主权项】:
1.建筑构件运输车,其特征在于:它包含置物框架(1)、支撑板(2)、发动机开关(21)、合页(3)、升降装置(4)、手柄(5)、万向轮(6)、升缩杆(7)、套杆(8)、调节按钮(9),所述的置物框架(1)包含底板(11),横向连接杆(12)、竖向连接杆(13)、竖直加强杆(14)、水平加强杆(15)、插销迎合装置(16)、插销(17),横向连接杆(12)设置在底板(11)的上方,竖向连接杆(13)设置在底板(11)的四角,横向连接杆(12)与竖向连接杆(13)垂直连接,竖直加强杆(14)设置在底板(11)与横向连接杆(12)之间,水平加强杆(15)设置在竖向连接杆(13)之间,插销迎合装置(16)设置在底板(11)的右侧竖向连接杆(13)侧面,插销(17)与插销迎合装置(16)活动连接,升降装置(4)设置在支撑板(2)的上表面,升降装置(4)和支撑板(2)的底部固定连接,支撑板(2)的前侧表面设置有发动机开关(21),底板(11)设置在升降装置(4)上方,底板(11)的右下方设置有合页(3),置物框架(1)的左侧设置有手柄(5),手柄(5)的下方设置有升缩杆(7),升缩杆(7)和套杆(8)与调节按钮(9)活动连接。
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