[实用新型]建筑构件运输车

说明书

建筑构件运输车，涉及建筑技术领域。建筑构件运输车它包含置物框架、支撑板、发动机开关、合页、升降装置、手柄、万向轮、升缩杆、套杆、调节按钮，所述的置物框架包含底板，横向连接杆、竖向连接杆、竖直加强杆、水平加强杆、插销迎合装置、插销，横向连接杆设置在底板的上方，竖向连接杆设置在底板的四角，竖直加强杆设置在底板与横向连接杆之间，水平加强杆设置在竖向连接杆之间，插销与插销迎合装置活动连接，支撑板的前侧表面设置有发动机开关，置物框架的左侧设置有手柄，手柄的下方设置有升缩杆，升缩杆和套杆与调节装置活动连接。采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果为：它具有省事省力、减少劳动量、提高工人的工作效率等优点。

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，尤其涉及一种建筑构件运输车。

背景技术

建筑是建筑物与构建物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境。建筑是人们用泥土、砖、瓦、石材、木材等建筑材料构成的一种供人居住和使用的空间，如住宅、桥梁、厂房、体育馆等等。广义上来讲，景观、园林也是建筑的一部分。在施工过程中，工人需要将固定地点的建筑构件转运到指定地点供建筑工人使用。现有的转运方式主要是用翻斗车转移建筑构件，费时费力，劳动量大，且手动翻斗车将建筑构件堆放的杂乱无序，不方便使用，也会因此降低工人的工作效率。现有的建筑结构运输车大多数都无法调整置物框架的高低，需要人为将整个运输车拉起倒料，这给工人造成了大量的劳动力，也降低了工人的工作速率。并且，市面上的大多运输车都有固定的高度，无法满足不同高度的工人对于建筑构件运输车的高度需求，对于高个子、或者矮个子的工人在原有的不便上又添加了麻烦，使这部分工人在工作过程中感到更加吃力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种建筑构件运输车，在本实用新型中建筑构件可以有序地码放，上料或下料简单方便。建筑工人可以自由调节手柄上升或者下降的高度。具有省事省力、减少劳动量、提高工人的工作效率等优点。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含置物框架1、支撑板2、发动机开关21、合页3、升降装置4、手柄5、万向轮6、升缩杆7、套杆8、调节按钮9，所述的置物框架1包含底板11，横向连接杆12、竖向连接杆13、竖直加强杆14、水平加强杆15、插销迎合装置16、插销17，横向连接杆12设置在底板11的上方，竖向连接杆13设置在底板11的四角，横向连接杆12与竖向连接杆13垂直连接，竖直加强杆14设置在底板11与横向连接杆12之间，水平加强杆15设置在竖向连接杆13之间，插销迎合装置16设置在底板11的右侧竖向连接杆13侧面，插销17与插销迎合装置16活动连接，升降装置4设置在支撑板2的上表面，升降装置4和支撑板2的底部固定连接，支撑板2的前侧表面设置有发动机开关21，底板11设置在升降装置4上方，底板11的右下方设置有合页3，置物框架1的左侧设置有手柄5，手柄5的下方设置有升缩杆7，升缩杆7和套杆8与调节装置9活动连接。竖直加强杆14与水平加强杆15用于防止建筑构件在运输途中掉落。打开插销17方便建筑工人上料以及下料，调整调节装置9可以改变升缩杆7和套杆8的连接长度，以此来改变手柄上升的高度。升降装置4改变调节置物框架1的高度，方便进料和倒料。万向轮6可以360°旋转，起到省时省力的作用。

所述的支撑板2与置物框架1通过合页3铰链连接。

所述的手柄5位弧形结构，手柄5与升缩杆7焊接固定。

所述的竖向连接杆13与底板11垂直连接固定。

所述的横向连接杆12与竖向加强杆14垂直连接。