[实用新型]一种汽车车门用防撞装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车车门用防撞装置，包括车门本体，所述车门本体的一侧开设有一侧为开口的安装槽，安装槽内滑动安装有防撞条，安装槽的顶部内壁上开设有一侧为开口的卡槽，防撞条的顶部固定安装有梯型块，梯型块的一侧为倾斜面，且梯型块滑动安装在卡槽内，卡槽的顶部内壁上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有卡杆，卡杆的底端延伸至卡槽内，且卡杆靠近梯型块的一侧与梯型块相接触，滑槽的一侧内壁上开设有第一限位槽，第一限位槽的内壁上焊接有第一固定杆，卡杆的一侧焊接有第一限位块。本实用新型结构简单，操作方便，能够快速的对防撞条进行拆卸换新和安装，节省了维修人员的更换时间和精力消耗，提高了更换效率。

主权项

1.一种汽车车门用防撞装置，包括车门本体(1)，其特征在于，所述车门本体(1)的一侧开设有一侧为开口的安装槽(2)，安装槽(2)内滑动安装有防撞条(3)，安装槽(2)的顶部内壁上开设有一侧为开口的卡槽(4)，防撞条(3)的顶部固定安装有梯型块(5)，梯型块(5)的一侧为倾斜面，且梯型块(5)滑动安装在卡槽(4)内，卡槽(4)的顶部内壁上开设有滑槽(6)，滑槽(6)内滑动安装有卡杆(7)，卡杆(7)的底端延伸至卡槽(4)内，且卡杆(7)靠近梯型块(5)的一侧与梯型块(5)相接触；滑槽(6)的一侧内壁上开设有第一限位槽(8)，第一限位槽(8)的内壁上焊接有第一固定杆(10)，卡杆(7)的一侧焊接有第一限位块(9)，第一限位块(9)滑动套设在第一固定杆(10)上，且第一限位块(9)滑动安装在第一限位槽(8)内，第一限位块(9)的一侧焊接有套设在第一固定杆(10)上的第一弹簧(11)，第一弹簧(11)远离第一限位块(9)的一端焊接在第一限位槽(8)的一侧内壁上，车门本体(1)内开设有腔体(12)，腔体(12)内设有活动杆(13)，活动杆(13)的一端延伸至安装槽(2)内并与防撞条(3)的一端相接触。