[实用新型]一种离合器齿轮

摘要

本实用新型公开了一种离合器齿轮，包括齿轮主体、通孔和连接杆，所述齿轮主体的外侧设置有锯齿，且齿轮主体的内部安装有第一凹槽，所述第一凹槽的内部设置有固定块，且第一凹槽的右侧固定有第二凹槽，所述第二凹槽的上方安装有固定弹簧，且固定弹簧的上方设置有固定环，所述通孔的左侧安装有第二凹槽，且通孔的右侧设置有凸块，所述连接杆的上方安装有齿轮主体，且连接杆的右侧固定有固定弹簧，所述固定弹簧的右侧设置有固定夹。该离合器齿轮设置有固定块，固定块的材质为聚酯纤维，通过聚酯纤维材料的固定块，便于对整个装置工作产生的噪音进行吸音，同时固定块放置在第一凹槽内部，进而不会影响整个装置的正常工作。

主权项

1.一种离合器齿轮，包括齿轮主体（1）、通孔（8）和连接杆（10），其特征在于：所述齿轮主体（1）的外侧设置有锯齿（2），且齿轮主体（1）的内部安装有第一凹槽（3），所述第一凹槽（3）的内部设置有固定块（4），且第一凹槽（3）的右侧固定有第二凹槽（5），所述第二凹槽（5）的上方安装有固定弹簧（6），且固定弹簧（6）的上方设置有固定环（7），所述通孔（8）的左侧安装有第二凹槽（5），且通孔（8）的右侧设置有凸块（9），所述连接杆（10）的上方安装有齿轮主体（1），且连接杆（10）的右侧固定有固定弹簧（6），所述固定弹簧（6）的右侧设置有固定夹（11）,所述齿轮主体（1）的内部等间距分布有第一凹槽（3），且第一凹槽（3）的高度小于齿轮主体（1）的高度,所述固定块（4）的材质为聚酯纤维，且固定块（4）与第一凹槽（3）为卡合连接。