[实用新型]一种电动汽车整车控制器的固定结构有效

专利信息
申请号: 201820570577.X 申请日: 2018-04-20
公开(公告)号: CN208559240U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 刘广;刘志强;邓攀;刘逸群 申请(专利权)人: 长沙理工大学
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;H05K7/20
代理公司: 泰州地益专利事务所 32108 代理人: 谭建成
地址: 410114 湖南省长沙市万*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了一种电动汽车整车控制器的固定结构,包括固定结构本体,固定结构本体的外侧设置有保护框,保护框的顶端设置有缓冲垫,保护框的内侧设置有弹性支撑柱,弹性支撑柱的一侧设置有弹簧,本实用新型安装框的外侧设置有插接杆,安装框的底端设置有散热孔,安装框的内部的底端设置有网格支撑板,网格支撑板的一侧设置有散热垫,散热垫的一侧设置有缓冲垫,缓冲垫的一侧设置有硅胶防滑条,安装框的顶端设置有网格挡板,通过插接杆与插接孔配合使用,起到缓冲减小震感的作用,且便于安装框的安装,通过散热孔起到散热的作用,通过网格支撑板和散热垫增强散热效果,通过缓冲垫和防滑条起到缓冲和防滑的作用,通过网格挡板起到固定的作用。
搜索关键词: 安装框 缓冲垫 网格支撑板 散热垫 电动汽车整车 固定结构本体 本实用新型 弹性支撑柱 顶端设置 固定结构 外侧设置 网格挡板 控制器 插接杆 散热孔 缓冲 底端 硅胶防滑条 便于安装 散热效果 插接孔 防滑条 固定的 散热 弹簧 防滑 减小
【主权项】:
1.一种电动汽车整车控制器的固定结构,包括固定结构本体(1),其特征在于:所述固定结构本体(1)的外侧设置有保护框(2),所述保护框(2)的顶端设置有缓冲垫一(3),所述保护框(2)的底端的两侧均设置有固定板(4),所述固定板(4)的中部设置有螺纹孔(5),所述保护框(2)的内侧设置有弹性支撑柱(6),所述弹性支撑柱(6)的中部设置有插接孔(7),所述弹性支撑柱(6)的一侧设置有弹簧(8),所述保护框(2)的内部设置有安装框(9),所述安装框(9)的外侧设置有插接杆(10),所述安装框(9)的底端设置有散热孔(11),所述安装框(9)的内部的底端设置有网格支撑板(12),所述网格支撑板(12)的一侧设置有散热垫(13),所述散热垫(13)的一侧设置有缓冲垫二(14),所述缓冲垫二(14)的表面设置有透气孔(15),所述缓冲垫二(14)的一侧设置有硅胶防滑条(16),所述安装框(9)的顶端设置有网格挡板(17),所述网格挡板(17)的内侧设置有硅胶抗压垫(18)。
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